Scania y Grupo Primafrio ponen a prueba el transporte pesado eléctrico en el Corredor Mediterráneo. Ambas compañías participan en una de las demostraciones del proyecto europeo ZEFES (Zero Emission Freight EcoSystem), cuyo objetivo es analizar la implantación de vehículos de cero emisiones en el transporte de mercancías de larga distancia.
La primera fase de la prueba se desarrollará entre Murcia y Valencia. Posteriormente, el recorrido se ampliará hasta Le Boulou, en Francia, uno de los principales puntos de conexión del transporte español con el resto de Europa. Este itinerario forma parte de un corredor de mayor alcance que, en fases posteriores del proyecto, pretende conectar España con Suecia mediante diferentes soluciones de transporte de cero emisiones.
Una tractora eléctrica preparada para CCS2 y MCS
Scania aportará a la demostración una tractora 100 % eléctrica que trabajará en condiciones reales dentro de las operaciones de Primafrio. El vehículo incorpora sistemas de conectividad y monitorización y está preparado para utilizar tanto carga CCS2 como MCS (Megawatt Charging System), tecnología destinada a proporcionar potencias de recarga superiores para los vehículos pesados eléctricos.
«Proyectos como ZEFES son fundamentales porque permiten validar en condiciones reales las tecnologías que marcarán el futuro del transporte pesado», explica João Crema, director comercial de camiones de Scania Ibérica.
El proyecto analizará consumo, disponibilidad y costes
Uno de los principales objetivos de la prueba será obtener datos sobre el comportamiento de los camiones eléctricos cuando realizan operaciones reales de transporte de larga distancia. Durante la demostración se analizarán parámetros como el rendimiento del vehículo, su disponibilidad operativa, la eficiencia energética y los costes.
Los resultados se incorporarán posteriormente a los estudios desarrollados dentro de ZEFES, que incluyen análisis del coste total de operación (TCO), análisis del ciclo de vida (LCA) y simulaciones digitales. Estos datos permitirán evaluar tanto la viabilidad operativa como económica de los vehículos pesados eléctricos en recorridos de larga distancia.
De España a Suecia con vehículos de cero emisiones
El Corredor Mediterráneo es una de las demostraciones previstas dentro del proyecto ZEFES. La iniciativa contempla pruebas en distintos países europeos para estudiar las necesidades de vehículos, infraestructura, regulación y operativa asociadas a la introducción a mayor escala del transporte pesado de cero emisiones.
La participación de Scania y Primafrio permitirá comprobar en condiciones reales las posibilidades de la electrificación en un corredor especialmente relevante para el transporte internacional español.
Primafrio, en los Premios Nacionales del Transporte
La compañía murciana forma parte de los jurados que otorgan los premios ‘Camión del Año’, ‘Camión Ecológico del Año’ y ‘Quinta rueda: Semirremolque del Año’. Mediante voto secreto remitido directamente a la notaría, participa en la elección de los mejores vehículos en estas tres categorías de los. Premios Nacionales del Transporte.
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