DAF Trucks ha iniciado la producción en serie de los nuevos XG Electric y XG+ Electric, dos camiones eléctricos desarrollados para el transporte de larga distancia. Fabricados en la planta de Eindhoven (Países Bajos), ambos modelos combinan una cadena cinemática eléctrica de alta eficiencia con una de las cabinas más espaciosas del mercado.
La primera unidad producida, un DAF XG+ Electric con una potencia de 350 kW (480 CV), será entregada a la empresa alemana de logística Hellmold & Plank, que continúa ampliando su flota de vehículos de cero emisiones.
DAF amplía su gama de camiones eléctricos
Con el inicio de la producción de los XG Electric y XG+ Electric, DAF completa una oferta de vehículos eléctricos que abarca desde el XB Electric, destinado a la distribución urbana, hasta los XD, XF, XG y XG+ Electric para aplicaciones regionales y de larga distancia.
Los nuevos modelos comparten la plataforma tecnológica de los XD Electric y XF Electric, reconocidos con el premio International Truck of the Year 2026 por su eficiencia energética, el rendimiento de su sistema de propulsión y el elevado nivel de confort que ofrecen al conductor.
Hasta 500 kilómetros de autonomía
Los DAF XG Electric y XG+ Electric están disponibles con diferentes configuraciones de chasis y equipan la cadena cinemática eléctrica PACCAR EX-D2, con potencias de entre 270 y 350 kW (370 y 480 CV) y un par máximo de 2.400 Nm.
El sistema puede incorporar hasta cinco paquetes modulares de baterías de litio-ferrofosfato (LFP), lo que permite alcanzar una autonomía superior a los 500 kilómetros, dependiendo de la configuración y del tipo de servicio.
Además, el diseño aerodinámico de la cabina contribuye a reducir el consumo energético y mejorar la eficiencia en rutas de larga distancia.
Una cabina diseñada para el transporte de larga distancia
Uno de los principales argumentos de los nuevos modelos es su habitabilidad. Tanto el XG Electric como el XG+ Electric disponen de una cabina con un volumen de hasta 12,5 m³, una de las más amplias del segmento, diseñada para ofrecer un mayor confort durante las jornadas de conducción y los periodos de descanso.
Esta combinación de espacio, ergonomía y eficiencia convierte a los nuevos camiones eléctricos de DAF en una alternativa para las empresas que buscan reducir emisiones sin renunciar a la productividad.
Hellmold & Plank amplía su flota eléctrica
La empresa logística Hellmold & Plank, con sede en Gießen (Alemania) y más de 122 años de historia, será el primer cliente en recibir un DAF XG+ Electric. La compañía ya utiliza varios camiones eléctricos DAF en rutas internas entre instalaciones y en servicios de distribución para cadenas de droguerías. Además, complementa su flota con equipos de carga PACCAR para optimizar la operativa de sus vehículos de cero emisiones.
DAF refuerza su apuesta por la electrificación
«El inicio de la producción de los modelos XG Electric y XG+ Electric demuestra nuestro compromiso de ofrecer soluciones de transporte de cero emisiones para una amplia variedad de aplicaciones», afirma Harald Seidel, presidente de DAF Trucks.
Según el directivo, la experiencia de clientes como Hellmold & Plank confirma que los camiones eléctricos ya ofrecen la eficiencia y el rendimiento necesarios para responder a las exigencias del transporte pesado diario.
