Las lonas, con 419 matriculaciones en abril, han sido el tipo más vendido en el primer cuatrimestre trimestre de 2026 (1.740 unidades / +37,2%). Le siguen los basculantes, que con 1.032 matriculaciones. (+34,4%), se colocan como el segundo tipo más vendido por delate de los Frigoríficos (1.016 unidades / -18,8%).
En el periodo enero-abril, también han crecido las matriculaciones de Portacontendores (407 / +10%), mientras que los Furgones y Cisternas han registrado un descenso del 14,2% y 1,6% ( 218 y 360 unidades).
Lecitrailer ha despedido el primer tercio del año en lo más alto (1.388 matriculaciones). Le siguen Schmitz Cargobull (1.200) y Krone (379).
En el primer cuatrimestre, se han matriculado 5.516 remolques y semirremolques en el mercado español (+10,81%)
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Los basculantes en el segundo escalón del podio
Llama la atención que en el primer cuatrimestre los basculantes se mantengan en una posición que habitualmente ocupan las lonas y los frigoríficos. Desde ASFARES explican que se trata, sobre todo, de una cuestión de estacionalidad. Mientras que los frigoríficos concentran buena parte de sus matriculaciones en el último trimestre del año —que suele equivaler al volumen de los tres primeros—, los basculantes mantienen una demanda más estable a lo largo del ejercicio.
Matriculaciones Semirremolques / Enero – Abril 2026
Mejor de los esperado
De cara a 2026, la asociación de fabricantes estimaba que se podría producir un descenso de las matriculaciones, «no por debilidad del mercado, sino por la dificultad de repetir las cifras excepcionales del segundo semestre de 2025». A falta de ver que sucede en la segunda mitad del ejercicio, el arranque ha sido muy positivo: en los cuatro primeros meses se han rozado, de media, las 1.400 matriculaciones mensuales.
