Volvo Trucks sigue avanzando en la electrificación del transporte pesado con la presentación de una nueva generación de camiones eléctricos. La compañía ha anunciado el lanzamiento de nuevos modelos con mayor autonomía, mejor rendimiento y más flexibilidad operativa, entre los que destaca el Volvo FH Aero Electric, capaz de alcanzar hasta 700 kilómetros de autonomía con una sola carga.
Con esta nueva gama, Volvo refuerza su posición como uno de los líderes mundiales en camiones eléctricos de gran tonelaje y amplía su oferta para cubrir un mayor número de aplicaciones de transporte.
Volvo FH Aero Electric: hasta 700 km de autonomía
La principal novedad es el Volvo FH Aero Electric con autonomía extendida, diseñado para el transporte de larga distancia. Este modelo puede recorrer hasta 700 km con una sola carga, lo que supone un importante avance para el sector del transporte pesado eléctrico.
Esta mayor autonomía es posible gracias a una nueva tecnología de línea motriz basada en un eje eléctrico, que permite liberar espacio para instalar más capacidad de baterías
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El camión también es compatible con el nuevo sistema de carga de megavatios (MCS). Gracias a esta tecnología, la recarga de las ocho baterías del vehículo del 20 % al 80 % puede realizarse en aproximadamente 50 minutos, un tiempo que encaja con los periodos de descanso obligatorios de los conductores en la Unión Europea.
“Este camión eléctrico de largo recorrido ofrece una autonomía excepcional combinada con una gran capacidad de carga, carga rápida y una excelente comodidad de conducción. Con él, nuestros clientes pueden cubrir largas distancias durante toda la jornada laboral con una productividad comparable a la de los camiones diésel”, explica Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Nuevos Volvo FH, FM y FMX Electric con hasta 470 km
Además del nuevo modelo de larga distancia, Volvo también ha actualizado sus camiones eléctricos FH, FM y FMX, que ahora incorporan una línea motriz completamente nueva. Estos modelos están diseñados para ofrecer mayor flexibilidad en diferentes aplicaciones de transporte y permiten alimentar equipos auxiliares —como mezcladoras de hormigón, elevadores de gancho o sistemas de recogida de residuos— sin necesidad de motores adicionales. Esto es posible gracias a una toma de fuerza (PTO) integrada en la caja de cambios, que permite utilizar estos sistemas incluso mientras el camión está en movimiento.
Los nuevos camiones eléctricos FH, FM y FMX Electric ofrecen una autonomía de hasta 470 km y pueden cargarse del 20 % al 80 % en unos 65 minutos.
Estos modelos están diseñados para ofrecer mayor flexibilidad en diferentes aplicaciones de transporte y permiten alimentar equipos auxiliares —como mezcladoras de hormigón, elevadores de gancho o sistemas de recogida de residuos— sin necesidad de motores adicionales
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Transmisión optimizada y mayor confort de conducción
Todos los nuevos camiones eléctricos de Volvo incorporan motores duales y una caja de cambios optimizada para transmisiones eléctricas, lo que permite un funcionamiento más suave y eficiente.
Los modelos FH, FM y FMX Electric equipan una caja Powershift de ocho velocidades, mientras que el FH Aero Electric utiliza una transmisión de seis velocidades. Este sistema mejora la suavidad en los cambios de marcha y reduce el ruido y las vibraciones, lo que contribuye a una conducción más cómoda para el conductor.
Lanzamiento previsto a partir de 2026
Volvo Trucks ha confirmado que los nuevos camiones eléctricos se introducirán de forma progresiva en los mercados a partir de 2026.
La compañía considera que los vehículos eléctricos tendrán un papel clave en el futuro del transporte pesado. “Creemos firmemente que los vehículos eléctricos representarán una gran parte del transporte de camiones a nivel mundial en el futuro. Con el rendimiento de nuestros nuevos modelos, es fácil entender por qué”, concluye Roger Alm.
*La autonomía puede variar en función de factores externos como el clima, la resistencia al viento, el peso total del vehículo o el estilo de conducción.
