El Volvo FL Electric de 14 toneladas se mueve con un motor eléctrico de 180 kW y tiene una batería con una energía útil de 145 kWh, que le permite alcanzar una autonomía eléctrica de hasta aproximadamente 200 km, dependiendo de la carga, el estilo de conducción, la temperatura ambiente y otros factores.
Se ofrece en varias distancias entre ejes, configuraciones de ejes y configuraciones de batería, para que cada cliente pueda adaptar su camión a sus necesidades específicas. La forma e instalación de las baterías garantizan que no interfieran con ninguna instalación de carrocería en el bastidor. Además, la nueva variante del Volvo FL Electric también es más ágil gracias a la posibilidad de una anchura del vehículo de hasta 2,4 metros.
Volvo amplía su oferta de camiones eléctricos para cubrir más segmentos de transporte
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“Este es el caballo de batalla perfecto para la ciudad, sin emisiones en el tubo de escape”, afirma Jan. Hjelmgren, Director de Gestión de Producto en Volvo Trucks. “Estamos siempre dispuestos para ayudar a nuestros clientes a encontrar el mejor camión eléctrico para su negocio. Para que adquieran la capacidad de batería necesaria en sus tareas, maximizando la productividad en términos de capacidad de carga y rentabilidad”, añade.
La producción del nuevo Volvo FL Electric de 14 toneladas comenzará en la segunda mitad de 2026
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