Schmitz Cargobull matriculó 1.629 frigoríficos en España durante el pasado ejercicio y alcanzó una cuota de mercado del 33,8%. En lonas, también registró datos que le permitieron liderar el segmento: 1.397 unidades matriculadas y 39,6% de cuota.
Más allá de los dos segmentos tradicionalmente más fuertes, Schmitz Cargobull ha experimentado un crecimiento destacado en otros segmentos estratégicos. En el sector de los basculantes, la compañía ha registrado un incremento del 70 %, alcanzando una cuota de mercado del 9,3 % y situándose en la tercera posición entre los fabricantes del segmento. Asimismo, en el mercado de furgones para carga seca, ha logrado un crecimiento del 37 %, alcanzando una cuota del 13,1 %. El segmento de portacontenedores continúa contribuyendo de forma relevante al sólido desempeño global de la compañía.
“Estos resultados reflejan la confianza de nuestros clientes año tras año y el firme compromiso de. Schmitz Cargobull con la innovación, la calidad y el servicio. Seguiremos trabajando para ofrecer productos y soluciones que marquen la diferencia en el transporte de mercancías”, asegura Javier Espliego, director comercial de Schmitz Cargobull Ibérica.
«Seguiremos trabajando para ofrecer productos y soluciones que marquen la diferencia en el transporte de mercancías»
————————–
La compañía mantiene además su fuerte apuesta por la digitalización y la sostenibilidad, desarrollando soluciones orientadas a optimizar la eficiencia operativa y reducir el impacto ambiental. Un ejemplo de ello es la nueva unidad de refrigeración. S.CU dc90, un equipo de frío de última generación diseñado para ofrecer mayor eficiencia energética y menor consumo.
Más de 40.000 unidades en Europa
A nivel europeo, los responsables de Schmitz Cargobull destacan su posición «como fabricante líder de semirremolques, con una cuota de mercado del 25 % y más de 40.000 unidades producidas en el último ejercicio fiscal». La compañía cuenta con plantas de producción en mercados estratégicos como Alemania, España, Reino Unido, Lituania y Turquía, lo que le permite fabricar cerca del cliente, optimizar la logística y reducir la huella de carbono.
