Schmitz Cargobull ha mostrado por primera vez en SOLUTRANS 2025 la nueva unidad de refrigeración para transporte S.CU dc90. La S.CU dc90 se basa en la exitosa tecnología del modelo anterior (S.CU dc85) y destaca por su compresor alternativo hermético de dos etapas, un nuevo desarrollo con una eficiencia energética mejorada. Con el refrigerante respetuoso con el medio ambiente R454A y su potente capacidad de refrigeración, la nueva unidad es la solución ideal para el transporte con control de temperatura y consumo reducido.
La unidad de frío S.CU dc90 reduce el consumo de combustible hasta un 10 % en comparación con el modelo anterior
—————–
Con la introducción del nuevo equipo de refrigeración R454A en el sistema modular S.CU, Schmitz Cargobull vuelve a establecer nuevos estándares en términos de eficiencia, sostenibilidad y preparación para el futuro en el transporte con control de temperatura con la nueva unidad de refrigeración para transporte S.CU dc90. La S.CU dc90 impresiona con una capacidad de refrigeración obteniendo un 6 % más y un consumo de combustible hasta un 10 % menos en comparación con el modelo anterior S.CU dc85, lo que es posible gracias al compresor alternativo hermético de dos etapas de nuevo desarrollo.
Semirremolque S.KO COOL con la unidad de frío S.CU dc90 ofrece la máxima eficiencia y transparencia
—————–
El semirremolque refrigerado con aislamiento FERROPLAST® garantiza un control fiable de la temperatura para mercancías sensibles. Equipado con la nueva unidad de refrigeración S.CU dc90, potente y de bajo consumo, un sistema de monitorización interior según los estándares de la automoción para el transporte con control de temperatura y el sistema telemático TrailerConnect® con impresora digital de serie, ofrece la máxima eficiencia y transparencia.
Más productos y servicios
El fabricante alemán también ha mostrado en Lyon su amplia oferta de productos y servicios para los profesionales del transporte:
Semirremolque con cortinas laterales S.CS X-TOUGH
Este semirremolque con una sólida base y con cortinas laterales y estructura de piso resistente (hasta 9,5 toneladas) ha sido especialmente diseñado para aplicaciones exigentes. Destaca por su alta resistencia a las maniobras intensivas de acoplamiento y a las frecuentes operaciones de carga y descarga con carretillas elevadoras.
Volquete motorizado M.KI
La caja basculante compacta y robusta para ingeniería civil con chasis 8×4 es ideal para el suministro y el uso en terrenos difíciles. Ofrece un alto grado de flexibilidad en el transporte de mercancías a granel y también es adecuada para materiales con control de temperatura, como el asfalto, gracias a su cubeta aislada.
Semirremolque S.KO CITY
La solución para la logística urbana: el semirremolque frigorífico compacto para el transporte de distribución destaca por su excelente maniobrabilidad gracias a su eje de dirección y su dirección mecánica forzada, ideal para trasladarse por calles estrechas y zonas de carga. La unidad de refrigeración de transporte S.CU d80 ePTO permite un funcionamiento sin emisiones con tractores eléctricos; si es necesario y para una máxima flexibilidad en la flota, se dispone de un eficiente funcionamiento diésel.
Recambios de Schmitz Cargobull y servicio móvil
Piezas originales, así como piezas de repuesto y complementarias, sometidas a pruebas de calidad y en buen estado, listas para la reparación de toda clase de vehículos. La oferta de servicios se ampliará para incluir una flota de furgonetas de servicio en régimen de franquicia para el mantenimiento, la reparación y el suministro de piezas de repuesto directamente in situ.
Servicios digitales de Schmitz Cargobull
Con TrailerConnect®, Schmitz Cargobull ofrece a las empresas de transporte una plataforma digital para la integración de datos, el seguimiento en tiempo real y servicios completos para remolques, con el fin de gestionar las flotas de forma más eficiente, reducir el tiempo de inactividad y disminuir los costes operativos. La disponibilidad centralizada de los datos crea una mayor transparencia, simplifica los procesos y permite un mantenimiento predictivo para una mayor eficiencia en la gestión de la flota.
