Durante el mes que acaba de concluir, se han matriculado 2.011 tractoras en España, un 7,5% menos que en el mismo periodo del año anterior. Volvo (512), Mercedes-Benz Trucks (374) y Scania (326) han liderado las ventas en este segmento. Los camiones medios también han retrocedido (281 unidades matriculadas / -1,7%) al igual que los rígidos (511 unidades / -4,8%).
Por el contrario, los camiones ligeros han subido: 138 unidades matriculadas (+160,4%).
En el periodo enero – noviembre, se han matriculado 28.077 camiones en España, un 6,6% menos que en 2024, según los datos de ANFAC
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Matriculaciones de camiones | Enero – Noviembre 2025
Vuelven a las andadas
Las matriculaciones de vehículos industriales destinados al transporte de mercancías han mantenido una tendencia negativa prácticamente durante todo el año. Las únicas excepciones han sido los meses de agosto (1.667 unidades / +2,6%) y septiembre (2.745 unidades / 22,8%). Después del retroceso de registrado en octubre (4.206 unidades / -1,9%), las entregas han vuelto a descender en noviembre.
Un parque envejecido
Desde ANFAC alertan de que la antigüedad del parque de vehículos industriales continúa creciendo y ya se sitúa en los 15,1 años. Le siguen muy de cerca los vehículos comerciales, con 14,7 años, según el informe elaborado por IDEAUTO a partir de los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Concretamente, en el caso de los vehículos industriales (616.878 en 2024), el 50,3% supera los 15 años de antigüedad. Solo un 20% tiene menos de 5 años..
