Esta problemática fue debatida en el marco de la Comisión de Seguridad Vial a raíz de una Proposición no de Ley (PNL) presentada por el grupo de Esquerra Republicana (ERC). Su objetivo es promover la incorporación de jóvenes y mejorar las condiciones laborales del transporte por carretera. La portavoz de ERC, Inés Granollers, alertó de la “clara vulnerabilidad” del sector ante la falta de conductores profesionales, y reclamó que el plan de ayudas impulsado por el Ministerio de Transportes sea “más ambicioso”, especialmente para reducir las barreras económicas de acceso a los permisos profesionales.
Medidas propuestas
La iniciativa parlamentaria incluye una serie de propuestas dirigidas al Gobierno:
–Ampliación de las ayudas para obtener los permisos C y D, destinados a conducción de camiones y autobuses, con el fin de llegar a un mayor número de beneficiarios.
-Creación de un plan integral de incorporación al sector, con especial atención a jóvenes, mujeres y personas desempleadas.
-Implantación de una segunda línea de ayudas en forma de “cheques de formación”, para sufragar total o parcialmente los cursos y certificaciones profesionales.
-Garantizar un calendario claro y procedimientos accesibles y digitales para la solicitud de las ayudas.
-Aumentar el presupuesto del programa si la demanda supera las previsiones, evitando que candidatos queden excluidos por falta de fondos.
-Mejorar las condiciones laborales del sector, combatiendo la competencia desleal, asegurando tarifas justas y reforzando la protección legal, laboral y sanitaria.
-Fomentar la colaboración entre el Gobierno y las asociaciones del transporte, con el fin de diseñar políticas conjuntas que favorezcan el relevo generacional.
