La patronal UNO Logística ha reclamado la inclusión inmediata de la profesión de conductor de camión (permiso C) en el Catálogo de Ocupaciones de Difícil Cobertura del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, ante la grave escasez de profesionales que afronta el sector, una situación que ya está impactando directamente en la economía nacional. “Esta medida alinearía el marco normativo con la realidad del mercado laboral y permitiría a las empresas responder con mayor rapidez a las necesidades operativas”, ha señalado su presidente, Francisco Aranda. Conductores profesionales
«A medio plazo, la falta de soluciones eficaces puede derivar en una pérdida de competitividad para los sectores estratégicos que dependen del transporte por carretera»
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Esta reivindicación se produce en un contexto de acusada escasez de conductores profesionales en el transporte por carretera en España, con un déficit estimado de 20.000 profesionales y una edad media superior a los 50 años, lo que pone de manifiesto un serio problema de relevo generacional. “A medio plazo, la falta de soluciones eficaces puede derivar en una pérdida de competitividad para los sectores estratégicos que dependen del transporte por carretera”, ha advertido Aranda.
Conductores extranjeros: «Imprescindible establecer criterios uniformes»
Asimismo, UNO ha denunciado que el Acuerdo Interministerial de noviembre de 2023, diseñado para facilitar la contratación de conductores extranjeros, no está funcionando correctamente. “Es imprescindible establecer criterios uniformes en todos los consulados y oficinas de extranjería, ya que las empresas se encuentran actualmente con interpretaciones dispares que generan una absoluta inseguridad jurídica”, ha explicado. Como ejemplo, ha señalado que algunos consulados, como el de Ecuador, impiden iniciar los trámites alegando desconocimiento o inexistencia del procedimiento.
UNO ha propuesto la creación de una Ventanilla Única de Contratación de trabajadores extranjeros (VUC) que centralice todo el proceso y refuerce la coordinación interadministrativa
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Para solventar esta situación, la patronal ha propuesto la creación de una Ventanilla Única de Contratación de trabajadores extranjeros (VUC) que centralice todo el proceso y refuerce la coordinación interadministrativa. “Las empresas están perdiendo miles de euros en la gestión de trámites por la falta de coordinación entre administraciones. La ventanilla única simplificaría el proceso y garantizaría la seguridad jurídica”, ha subrayado.
Más convocatorias CAP y mayor agilidad en la DGT
Por otro lado, Aranda ha reclamado incrementar de forma sustancial la capacidad de convocatorias del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) y de los permisos profesionales en las Jefaturas de Tráfico. “Los plazos de espera actuales para obtener cita son inaceptables y provocan que miles de personas preparadas para trabajar no puedan acceder a las pruebas finales. Están formadas y cuentan con la capacitación necesaria, pero no pueden ejercer”, ha denunciado. En este sentido, también ha pedido reforzar las ayudas destinadas a la financiación de la formación y a la obtención de estos permisos.
