Desde la Federación explican que se están utilizando cámaras de control situadas en las carreteras para imponer multas indiscriminadamente a todos los camiones que circulan por dichas vías, sin verificar si son camiones amparados por algunas de las excepciones establecidas en la regulación (transporte de alimentos perecederos, de ganado vivo o los vehículos de auxilio en vías públicas principalmente).
«De hecho, una buena parte de los vehículos exceptuados de dichas restricciones reciben, cada fecha en la que hay establecidas restricciones a la circulación de camiones, permanentemente multas por parte de la DGT por presuntamente haber incumplido dichas restricciones, basándose las denuncias exclusivamente en las miles de fotografías automáticas que a modo de sistema ‘fotomatón’ les remiten dichas cámaras situadas en la red de carreteras, sin ninguna comprobación posterior», explican desde la Federación.
En este contexto, los transportistas denunciados se ven obligados a presentar el correspondiente recurso para acreditar que sus vehículos están exceptuados de tales restricciones, «con el riesgo de que en caso que de no presentar las alegaciones, bien porque hayan extraviados las notificaciones o se les haya pasado el plazo o por cualquier otra circunstancia, finalmente se ven abocados a pagar la sanción sin que tal infracción realmente haya existido», añaden.
Algunos transportistas llegan a recibir varias multas sucesivas correspondientes al mismo día de restricción
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Esta actuación basada exclusivamente en sistemas automatizados de imposición de sanciones, supone a juicio de Fenadismer «una clara vulneración del principio de presunción de inocencia que debe guiar todo procedimiento sancionador. La actuación indiscriminada antes referida se transforma en un principio de presunta culpabilidad, obligando en consecuencia a los transportistas a demostrar su inocencia».
«Así, a diferencia de un exceso de velocidad, de saltarse un semáforo en rojo o de no llevar puesto el cinturón de seguridad, en los que las cámaras situadas en carretera pueden justificar que tal incumplimiento se ha podido producir realmente, en el caso de los camiones que circulan en los días de restricciones no se puede en modo alguno acreditar mediante una simple foto si el vehículo está infringiendo o no la restricción», señalan.
Solicitud de amparo ante el Defensor del Pueblo
Fenadismer ha presentado una denuncia formal y solicitud de amparo ante el Defensor del Pueblo, «ante la absoluta indefensión a que se somete al colectivo de transportistas por esta actuación abusiva de la DGT al prescindir de las mínimas garantías legales que establece la normativa sancionadora, solicitando que inste a dicho organismo a que cese en ese proceder y actúe conforme a lo establecido en la legalidad vigente», concluyen.
