A juicio de FENADISMER y las restantes organizaciones sectoriales que conforman la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad es “un paso atrás irreversible en la lucha por la disminución de los plazos de pago”. Dichas enmiendas se basan en el argumento de la “libertad del pacto entre las partes” que, en opinión del presidente de la Plataforma, Antoni Cañete, “siendo legítima, en este caso no logrará la neutralidad que persigue; de hecho, se abre la puerta a, de manera legal, generar plazos mayores a los previstos por el reglamento”.
Cuando la parte económicamente más débil debe financiar a la más potente, “no hay ecuanimidad, la libertad de plazos de pago puede no ser equitativa, por lo que la ley debe tener en cuenta las diferencias entre las partes para asegurar que el resultado sea neutro”. Si se instaurara la libertad del pacto entre las partes, “sin duda aumentarán los plazos de pago al haber muchísimos interesados en pagar tarde, porque hacerlo conlleva un enorme beneficio financiero, especialmente en periodos inflacionistas y de altos tipos de interés”.
Riesgo de perpetuar los abusos de posición dominante
Para FENADISMER la implementación de la libertad de pacto entre las partes “supondría un grave retroceso con consecuencias dramáticas e imprevisibles para todos los sectores económicos en los que las relaciones comerciales se basan en la asimetría de las partes, como es el caso del sector del transporte”. Recuerdan que de las 100.000 empresas transportistas que operan en España, más del 95% son autónomos y microempresas, que dependen a su vez de grandes empresas cargadoras, con el consiguiente riesgo de perpetuar los abusos de posición dominante que ha venido sufriendo el sector tradicionalmente.
En España, la aprobación en 2021 de un régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte ha permitido reducir la morosidad en más de un 20% en los dos últimos años. En la actualidad, los plazos de pago en el entorno de los 60 días o inferior que marca la legislación española de lucha contra la morosidad.
Por ello, desde FENDISMER y las restantes organizaciones miembro de la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad, hacen un llamamiento a los grupos parlamentarios europeos para que actúen con responsabilidad y respalden este jueves 22 las enmiendas de compromiso acordadas previamente, gracias a los esfuerzos de la ponente principal, la eurodiputada polaca Roza Thun en la votación del texto del Reglamento propuesto en su día por la Comisión europea.
