Las nuevas áreas seguras de estacionamiento para camiones que se construyan con financiación del Fondo Conectar Europa (MCE) deberán cumplir con las normas de la UE adoptadas en abril de 2022. Tendrán que contar con instalaciones sanitarias, venta de alimentos y bebidas, disponibilidad de Internet, suministro de energía y un punto de contacto en caso de emergencia, entre otros servicios.
Una de las novedades es que, en esta ocasión, los solicitantes interesados en desarrollar un proyecto específico en la red integral de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) sí pueden presentar su solicitud.
El próximo 10 de octubre se celebrará una jornada informativa virtual sobre la convocatoria de financiación del MCE 2023. La fecha límite para solicitar financiación es el 30 de enero de 2024.
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Pocos aparcamientos seguros
Desde la IRU han expresado su satisfacción con esta nueva convocatoria de ayudas y esperan que en el futuro se asignen más fondos europeos para seguir plantando cara a esta problemática. “Sigue habiendo un déficit importante de plazas de aparcamiento en toda Europa”, destaca Raluca Marian, director de Defensa de la UE de IRU.
Según el estudio de 2019, hay 300.000 plazas de aparcamiento para camiones disponibles en la UE, con un importante déficit de 100.000 plazas para satisfacer la demanda total. Sólo 7.000 plazas de aparcamiento, o menos del 3% de las plazas de aparcamiento existentes en la UE, se encuentran en zonas certificadas como seguras.
