La presentación oficial en el mercado americano se llevó a cabo ante los líderes de la industria en la conferencia "IFDA Distribution Solutions 2023", que tuvo lugar del 11 al 13 de septiembre en Forth Work, Texas (Estados Unidos). Durante la presentación, se dio a conocer la nueva gama que llega a Norteamérica en los frigoríficos 3000R de Utility que incluye los TRU híbridos de temperatura única 625 y multitemperatura 655MT de Schmitz Cargobull, diseñados específicamente para cumplir con los requisitos y necesidades de los transportistas de mercancía congelada de Norte América. Ambos equipos cuentan con un motor diésel common rail y un motor de propulsión híbrido. Además, cumplen con los requisitos más estrictos de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). El siguiente paso será la presentación de los semirremolques 100% eléctricos con homologación TÜV con batería y eje de recuperación – que ya están siendo comercializados exitosamente en Europa. Las unidades también llevan el sistema telemático TrailerConnect® del fabricante alemán, instalado de forma exclusiva en los semirremolques frigoríficos de Utility Trailer.
Además, ya se ha dado a conocer que Kroger será el primer cliente de “Cargobull North America" (CBNA). Incorporará a su flota los semirremolques frigoríficos 3000R de Utility Trailer con los equipos de frío 625 Hybrid y 655 MT (Multi Temp).
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Un paso muy importante para el crecimiento de Schmitz Cargobull
"La creación de esta empresa conjunta nos abre las puertas del mercado americano, lo que supone un paso muy importante para el crecimiento de Schmitz Cargobull”, explica Andreas Schmitz, CEO de Schmitz Cargobull AG. “Estamos encantados de estar trabajando con Utility Trailer, el líder del mercado estadounidense de semirremolques a temperatura controlada. Estas unidades estarán pronto disponibles en otros mercados, incluyendo Alemania y Europa. La unión de los recursos y la experiencia en el mercado nos permite afianzar nuestro liderazgo tecnológico en los equipos de frío (TRU) y en la telemática”.
Por su parte, Jeff Bennett, presidente y CEO de Utility Trailer señala que “la asociación con Schmitz Cargobull refuerza el posicionamiento de Utility Trailer como líder mundial en términos de sostenibilidad, eficiencia de combustible y reducción de emisiones. No solo queremos ser los más grandes, sino también el mejor destino holístico para todo lo que necesiten los clientes, desde cajas resistentes y ligeras hasta equipos de frío energéticamente eficientes y con una telemática de alto nivel tecnológico – todo en un mismo semirremolque.”
Telemática TrailerConnect
Con la telemática TrailerConnect de Schmitz Cargobull, CBNA entra en el mercado norteamericano con la mayor oferta posible en términos de avances. Esta telemática permite a los clientes monitorizar y controlar la temperatura, el consumo de combustible, la posición del vehículo y otros parámetros a tener en cuenta en tiempo real. La telemática, que cuenta con comunicaciones LTE e itinerancia global está integrada de serie en todos los equipos de frío de CBNA.
La tecnología permite un servicio de última generación y el uso de aplicaciones móviles para smartphones iOS y Android desde conductores a transportistas y propietarios de flotas. Como sistema abierto con amplia ciberseguridad, ofrece a los clientes la posibilidad de elegir cómo quieren utilizar sus datos. Desde los sistemas ERP hasta la telemática para semirremolques, pasando por proveedores externos o incluso sus sistemas de gestión de transporte, el cliente es propietario de los datos y puede optar por enrutarlos a través de una sencilla API. Además, la telemática ofrece la supervisión de los moduladores ABS premium con todos los códigos de avería, la presión de los neumáticos, el estado de las puertas y el mantenimiento predictivo, así como el control remoto inteligente del equipo de frío CBNA.
