El objetivo de la estrategia es eliminar progresivamente las principales fuentes de emisiones de CO2 en su cadena de producción para 2030, incluido el objetivo de utilizar en su producción acero, baterías, aluminio y fundición, todo ello, 100% ecológico*. En el caso de acero, se utilizan unas cuatro toneladas para fabricar un camión. “Por lo tanto, el uso de acero ecológico puede tener un impacto positivo en el clima”, apuntan desde la firma sueca.
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La producción comenzará en la nueva planta de H2 Green Steel en Boden, al norte de Suecia, en 2025. La entrega del material sostenible está prevista para 2027. “Con este primer pedido a nuestro socio estratégico H2 Green Steel, seguimos avanzando hacia la minimización del impacto climático de nuestra cadena de producción”, señala Anders Williamsson, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de I+D y Compras de Scania.
Desde H2 Green Steel, empresa liderada por el ex-CEO de Scania, Henrik Henriksson, valoran muy positivamente la colaboración con Scania. “Ha sido uno de nuestros mayores apoyos desde el principio. No solo porque nos ha ayudado a plantear la posibilidad del acero verde, sino también porque ha sido uno de los primeros inversores de capital inicial. Su apoyo y colaboración a la hora de crear la propuesta de valor ha contribuido enormemente a nuestras estrategias de comercialización”, afirma Mark Bula, Director Comercial de Boden Steel en H2 Green Steel.
* La estrategia y los objetivos de descarbonización de la cadena de producción comprenden inicialmente la producción de Scania en Europa, pero se extenderán gradualmente a su producción en China y América Latina.
