Volkswagen: “Con ID. Buzz y ID. Buzz Cargo damos un paso muy importante…

Entrevista con Alberto Teichman, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales en España.

¿Qué balance hacen de la evolución del mercado español de vehículos comerciales en el primer cuatrimestre? ¿Cómo estiman que se cerrará el ejercicio?
Con unas ventas que han retrocedido cerca del 40%, el balance de estos primeros cuatro meses refleja el momento delicado que está atravesando nuestra economía. A la falta de disponibilidad de ciertos modelos se ha unido un escenario de incertidumbre que está retrasando la recuperación de la demanda.
Respecto a los problemas de suministro, nuestra prioridad son nuestros clientes y estamos trabajando para acortar los plazos de entrega, pero es difícil hacer previsiones.
 
¿Qué valoración hace de los resultados de Volkswagen?
Nuestros resultados han estado en línea con los registrados por el mercado global. No hemos sido ajenos a la falta de producción. La noticia positiva es que nuestro market share neto (sin rent a car) es ligeramente superior al del mismo periodo del año pasado.
 
¿Cómo está evolucionando la demanda de las alternativas ‘Eco’?
Los vehículos ECO todavía se mueven en porcentajes bajos. Es cierto que los fabricantes estamos haciendo un esfuerzo muy importante con el lanzamiento de nuevos productos y que existe un interés real por parte de empresas y autónomos por dar ese salto, pero la velocidad de esa transición será más lenta que en el mercado de turismos. Nosotros seguimos invirtiendo en hacer más eficientes los vehículos gasolina y los vehículos diésel.
 
¿Cuáles son las principales novedades que llegarán a vuestra familia de vehículos comerciales?
En el último año y medio, hemos reforzado nuestra ofensiva de producto con lanzamientos tan importantes como el Caddy o el nuevo Multivan, que está disponible en versión hibrida enchufable (PHEV).
Además, recientemente presentamos dos modelos 100% eléctricos: ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo. Con ellos damos un paso muy importante en nuestra estrategia de electrificación y están preparados para el siguiente gran capítulo: la conducción autónoma. 
 
 

  • “Con ID. Buzz y ID. Buzz Cargo damos un paso muy importante en nuestra estrategia de electrificación”
     
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