Los centros de producción de automóviles situados en España están aplicando medidas especiales, como la suspensión temporal de las líneas de producción y la puesta en marcha de expedientes temporales de regulación de empleo hasta que la falta de semiconductores se vea resuelta, lo que no se producirá previsiblemente hasta el primer semestre de 2022.
Por ello las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera han solicitado al Gobierno la aprobación de una línea de financiación que evite la quiebra de las empresas y autónomos del sector de portavehículos ante la imposibilidad de seguir prestando servicio en los próximos meses en las actuales condiciones de reducción drástica de la actividad, “agravados por la situación que ya sufrieron durante 2020 coincidiendo con el período del estado de alarma”, recuerdan desde Fenadismer.
La Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad ha apoyado esta solicitud, y se la ha trasladado al Ministerio de Economía para su estudio, según han hecho público desde la Federación.
Transportes apoya la concesión de ayudas a los transportistas de portavehículos
El millar de empresas y transportistas autónomos dedicados al transporte de vehículos se encuentran en una situación crítica por la paralización de actividad de la producción de las fábricas de automoción españolas, debida a la crisis motivada por la escasez de microchips a nivel mundial.
