Un camión 100% eléctrico (BEV), totalmente libre de emisiones, y un híbrido enchufable (PHEV), que combina el motor de combustión con la propulsión eléctrica para adaptarse a las distintas zonas de emisiones con hasta 60km de autonomía en modo 100% eléctrico, son las apuestas de Scania para seguir avanzando hace una movilidad cero emisiones.
“Muchos años trabajando en un transporte más sostenible”
“Queremos ser el partner de confianza de nuestros clientes en el transporte y esto pasa por la electrificación. En Scania, llevamos muchos años trabajando en un transporte más sostenible, desarrollando vehículos que consumen cada vez menos combustible; creando herramientas para lograr una conducción más eficiente y segura; tenemos la gama de combustibles alternativos y biocombustibles más amplia del mercado; y hemos desarrollado vehículos eléctricos e híbridos con etiqueta 0 que ofrecen cada vez mayor autonomía, y que son ya una realidad”, explicó Sebastián Figueroa, Director General de Scania Ibérica.
Posteriormente Alberto Linares, Director de Logística, Preventa y Soluciones de Transporte Sostenible, expuso la estrategia de Scania en electrificación y las posibilidades que ofrecen estos dos vehículos. “La experiencia nos dice que el cambio es posible si trabajamos juntamente con nuestros clientes, ofreciendo soluciones integrales: vehículos, servicios, formación y asesoramiento”, apuntó.
La conectividad, un pilar fundamental
Indispensable dentro del transporte sostenible es la conectividad. Scania suma 20 años de experiencia en este terreno. Hoy en día, el medio millón de vehículos Scania conectados en el mundo son más eficientes y seguros, gracias a herramientas como Scania Driver Support y el sistema de gestión de flotas Scania Fleet Management y la formación a conductores, entre otras razones. Gracias a la conectividad los talleres Scania pueden leer los códigos de avería de los vehículos mejorando el servicio a sus clientes y anticipando paralizaciones inesperadas.
La eficiencia de los vehículos se traduce en rentabilidad de las operaciones de transporte. Aspectos que serán determinantes más aún si cabe en los vehículos eléctricos.
Además, gracias a aplicaciones como Scania Zone cada transportista puede predefinir cómo y cuándo debe funcionar su camión en modo eléctrico, adaptándose determinadas necesidades relativas a la velocidad, y la contaminación tanto acústica como medioambiental que requiera el entorno urbano, lo que implica una mayor sostenibilidad.
Acuerdo con ENGIE
Para facilitar la apuesta por la electromovilidad, Scania ha suscrito un acuerdo de colaboración a nivel global con ENGIE, que aportará soluciones a la medida de cada clientes. Estas iniciativas están enfocadas en las áreas de estaciones de recarga, suministro eléctrico verde, diseño de infraestructura eléctrica optimizada (los cuadros, protecciones y cables) y herramientas de gestión de la infraestructura y la demanda de las estaciones de recarga que permiten un óptimo coste del suministro.
Los camiones eléctricos e híbridos de Scania ya están en España
La marca sueca ha ofrecido una visión global y práctica de las opciones de electrificación para el transporte en unas jornadas donde cargadores y transportistas han tenido la oportunidad de conocer de cerca sus vehículos para el transporte de mercancías basados en la electrificación.
