Volvo Trucks: »Estamos dando máxima importancia a la electromovilidad»

ESPECIAL POSTVENTA | Entrevista con Óscar Castellano, Service Market & Retail Dev. Director de Volvo Trucks.

 
¿Qué balance hacen del primer semestre del año desde el área de postventa?
Aunque empezamos el año con algo incertidumbre, ahora podemos asegurar que estamos en el buen camino para consolidar la recuperación de nuestros talleres y concesionarios. A finales de junio hemos podido ver una buena ocupación y productividad en nuestra postventa en línea con indicadores positivos de la marca.
 
¿Cuáles son las previsiones de Volvo Trucks para el cierre de este ejercicio?
Las previsiones son positivas, a día de hoy estimamos un ligero crecimiento con respecto a 2019. Este crecimiento solo es posible gracias a la profesionalidad y estabilidad de nuestros servicios oficiales, así como a la oferta comercial de servicio que apuesta por la fidelización de los clientes con significativos avances en los contratos de mantenimiento y reparaciones.
 
La telemática y la conectividad ya juegan un papel fundamental en la postventa, ¿en qué medida están consiguiendo reducir los tiempos de inmovilización?
Sin duda, ambas tecnologías suponen un punto clave en el transporte de mercancías actualmente. Trabajamos para evitar las paralizaciones de vehículos con tres herramientas fundamentales de conectividad asociadas a nuestros contratos Gold, Silver y Blue. Una de ellas VOSP Dinámico, o mantenimiento predictivo, con el que monitorizamos el momento más adecuado para realizar los mantenimientos y así evitar paralizar el vehículo durante más tiempo del necesario.
La segunda herramienta es el RTM (Real Truck Monitoring) con el que podemos predecir con exactitud el comportamiento de determinados elementos del vehículo que pueden causar una avería, y así poder actuar de manera preventiva, intentando minimizar las paralizaciones. Nuestro sistema además permite la actualización de software en remoto con el denominado OTA (Over The Air), que es especialmente práctico para el cliente y tiene un impacto directo en las paralizaciones.
 
¿En la actualidad, qué porcentaje de las ventas lleva asociada un contrato de reparación y/o mantenimiento?
Nuestra penetración sobre ventas es del 65%. Queremos incrementar este porcentaje, y estamos poniendo todos nuestros esfuerzos en ello, ya que estamos convencidos que es la mejor forma de atender a nuestros clientes aportando valor y a un precio muy competitivo.
 
¿Cuál es la estructura de la red de postventa de Volvo Trucks? ¿Tienen prevista la apertura de nuevos puntos de servicio o la renovación de instalaciones ya existentes?
La estructura de Red de postventa de Volvo Trucks es muy estable, cuenta con 55 puntos de servicio de los cuales 35 son también puntos de venta. A corto y medio plazo, ya tenemos previstas varias remodelaciones de concesionarios y un cambio de las instalaciones.
 
¿En qué proyectos están trabajando para seguir evolucionando en esta área?
Trabajamos en la eficiencia de nuestros procesos, para adaptarlos a las nuevas necesidades y avances, como por ejemplo la digitalización.
Además, también estamos adaptando las instalaciones a las nuevas tecnologías, dando máxima importancia a la electromovilidad. La Red de Concesionarios y Talleres Volvo estará preparada y formada a muy corto plazo para atender esta necesidad de sostenibilidad y compromiso con el medio ambiente.
 

  • “Nuestra red estará preparada y formada a muy corto plazo para atender esta necesidad de sostenibilidad y compromiso con el medio ambiente”
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