Daimler, TRATON y Volvo unen sus fuerzas para impulsar la electromovilidad

Han firmado un acuerdo no vinculante para instalar y operar una red pública de carga de alto rendimiento para baterías eléctricas para camiones y autobuses de larga distancia.

 
El acuerdo sienta las bases de una futura joint venture que comenzaría a operar en 2022. Daimler, TRATON y Volvo tienen la intención de invertir 500 millones de euros para instalar y operar al menos 1.700 cargadores de energía verde de alto rendimiento.
 
De este modo se pretende desarrollar una red de carga de alto rendimiento para ayudar a los operadores de camiones en su transición a soluciones de transporte neutrales en CO 2 , especialmente en la larga distancia.
 
Volvo Group, Daimler Truck y TRATON Group poseerán partes iguales en la empresa conjunta, pero seguirán siendo competidores en todas las demás áreas. La creación de la joint venture está sujeta a aprobaciones regulatorias y de otro tipo. Previsiblemente el acuerdo definitivo se firmará a finales de este año y la sede estará en Ámsterdam (Holanda).

  • Un estudio elaborado por la ACEA estima que para 2025 serán necesarios 15.000 puntos de carga públicos y de alto rendimiento, y eleva la cifra hasta los 50.000 en 2030.
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