Según denuncia Fenadismer, dos grupos parlamentarios, en concreto el Partit Demócrata de Cataluña y el Partido Popular, han presentado un conjunto de enmiendas al texto del proyecto de ley, proponiendo rebajar de forma “escandalosa” el importe de las multas inicialmente recogidas al reducir a sólo una sexta parte las cuantías de las sanciones, e incluso apuestan por demorar su entrada en vigor hasta en 6 meses bajo la excusa de la pandemia.
“Como era de esperar, dicho proyecto iba a contar con la oposición de los pagadores de transporte, es decir, de las empresas cargadoras que a través de su “lobby” de presión han tratado de presionar a diferentes grupos políticos para tratar de “descafeinar” el contenido de dicha ley eliminando su carácter disuasorio”, señalan desde Fenadismer.
En cualquier caso, sus máximos responsables confían en que el apoyo del resto de partidos políticos al texto original del proyecto de ley, según han manifestado expresamente a las asociaciones de transportistas, “haga decaer dichas enmiendas y, en consecuencia, la ley quedé aprobada y pueda entrar en vigor definitivamente en los próximos meses.”
Los cargadores intentan ‘sabotear’ la lucha contra la morosidad en el sector
En base al compromiso asumido con las asociaciones de transportistas el pasado mes de Julio, el Gobierno ha promovido un proyecto de ley de establecimiento de un régimen sancionador de lucha contra la morosidad específico del sector del transporte por carretera, que actualmente se encuentra en tramitación en el Congreso de los Diputados.
