El proyecto más ambicioso de la ciencia para el estudio del origen del universo y su composición, ha confiado el transporte de las piezas para el montaje del telescopio a la empresa Precision Heavy Haul Inc., de Phoenix (Arizona) , en Estado Unidos.
El plan de transporte, ante unas condiciones accidentadas del terreno, con 16 Kilómetros de tramo sin asfaltar, pendientes de más del 12% e inclinaciones laterales del firme de hasta un 15%, ha implicado el uso de cabezas tractoras Kenworth a partir de 600cv , en composición con equipos modulares de 6 líneas de la firma Goldhofer.
Por encima de los 600 cv., una fuerza justificada si tenemos en cuenta la diferencia de altura entre el punto de partida, situado a 1.220m sobre el nivel del mar, y la cumbre donde se ubicará el telescopio, a 3.176m, que comprenden un trayecto de 43 Km, de los cuales sólo 27 están asfaltados, añadiendo la dificultad del peso de las piezas «3 unidades de bastidores y 2 anillos, con pesos de 58 toneladas, longitudes de 14,3m y anchura-altura hasta los 7.3m y 4m respectivamente-.
