Desde la Federación recuerdan que el principal destino de las mercancías españolas son los países de la Unión Europea (66% del total), las cuales son transportadas principalmente por carretera, "por lo que cualquier aumento en el precio final del carburante repercute de forma importante en el valor final de los productos españoles destinados a la exportación, dado su bajo valor intrínseco (principalmente productos agroalimentarios, bebidas, bienes de consumo y materias primas y productos industriales), los cuales pierden competitividad en los mercados europeos como consecuencia de una subida en la fiscalidad que soportan los carburantes".
[El impuesto sobre los hidrocarburos podría incrementarse]
A juicio de Fenadismer, dicho acuerdo de no subida de impuestos va a permitir que se mantenga la tendencia de crecimiento positivo continuado de las exportaciones españolas, que se ha manifestado a lo largo de estos últimos 3 años, contribuyendo de forma importante al proceso de recuperación de la economía española.
