Las ventas de "frigos" han arrancado el año con unas cifras similares a las de 2015, ¿Cómo esperan que evolucione el mercado durante los próximos meses?
Es previsible que la primera mitad del año transcurra por cauces muy parecidos al anterior, la evolución de la segunda estará condicionada en alguna medida por la más que posible convocatoria de elecciones y sus resultados.
¿Cuáles son los objetivos de Krone en este segmento para 2016 en España?
Aunque cada vez resulta más complicado dada la durísima competencia, seguir manteniéndonos como líderes de ventas en el sector.
¿Qué gama de vehículos ofrecen para las empresas de transporte frigorífico en la actualidad? ¿Cuáles son sus puntos fuertes?
Tenemos vehículos adaptados a todas las necesidades del transporte frigorífico: vehículos estándar, multitemp, de ancho especial… El diseño y construcción de nuestros frigos favorecen el mejor aislamiento térmico con el consiguiente ahorro de combustible. Además la continuidad de su chasis soldado en todas sus partes, la formidable resistencia del suelo y el tratamiento de catafóresis hacen de nuestros vehículos un elemento indispensable para poder tener éxito en un sector tan competitivo.
¿Qué novedades presentará Krone para este tipo de transporte durante los próximos meses?
Krone, por cultura de empresa, destina una parte muy importante de sus recursos a la investigación y permanente desarrollo de sus productos. En esa línea y pensando en factores de ahorro energético, económico y de reducción de emisiones de CO2, hay que destacar que Krone implantará el dispositivo “SDR Vs. 2.0.1” como accesorio opcional. Un nuevo Kit de instalación “Sin agujeros” y la certificación Oficial de ahorro de 3,12% son sus credenciales.
Entrevista a Javier Álvarez, Director de marketing de Krone Trailer
"Queremos seguir manteniéndonos como líderes de ventas"
