Motores Euro VI equipados con el exclusivo sistema HI-SCR (reducción catalítica selectiva), propulsores alimentados con gas natural vehicular (GNV), que incluye el gas natural comprimido (GNC) y licuado (GNL), híbridos con la función ‘Arrive & Go’ o vehículos 100% eléctricos son algunas de las tecnologías que Iveco e Iveco Bus han llevado a la Cumbre del Clima.
En Paris, se han podido contemplar 11 Stralis GNC alimentados con biogás (también denominado biometano), que Carrefour utiliza para el reparto de mercancías en los centros comerciales y un Stralis GNC de biogás que La Poste (la empresa pública de correos de Francia) está utilizando para la recogida y posterior reciclaje del papel de la Cumbre.
Además se expusieron dos camiones en Le Bourget, sede de la Cumbre: Un Stralis GNC de 26 toneladas con cámara frigorífica criogénica con nitrógeno líquido, el primer sistema de refrigeración que no requiere combustibles fósiles, y una cabeza tractora Stralis GNL, que se expone en colaboración con ADEME (la agencia del medio ambiente y la gestión de la energía de Francia), como parte de un proyecto para la promoción del proyecto BioGNVal.
También tuvieron presencia sus vehículos más ecológicos para el transporte de personas.
Iveco, en la 21ª Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático
El fabricante italiano ha presentado 16 vehículos especialmente eficientes y respetuosos con el medio ambiente en este encuentro.
