ANFAC, con la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA)

Los fabricantes recuerdan que nuestro país es uno de los pocos que produce "múltiples vehículos propulsados con energías alternativas" y consideran que este impulso puede ser "una oportunidad para atraer más carga de trabajo" a las factorías de este tipo de vehículos.

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España fabrica en la actualidad 5 modelos de vehículos eléctricos y ocho de propulsión a gas. En el segmento de los vehículos industriales, los profesionales tienen a sus disposición estos modelos "alternativos": Peugeot Partner Electric, Citroën Berlingo Electric, Iveco Stralis GNL y GNC, Iveco Daily Bifuel, Nissan eNV200 y Comarth T-Truck.
 
Desde Anfac lamentan que la cuota de penetración de este tipo de vehículos en el mercado "todavía continúa siendo baja" y se muestran esperanzados con el impulso que puede proporcionar este plan en nuestro país. "Sin un mercado local fuerte es difícil la asignación de proyectos industriales", aseguran.  

* En la imagen, Begoña Cristeto, Secretaria General de Industria y Pyme, junto a Mario Armero, Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC.

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