Así lo ponen de manifiesto los datos recogidos durante el segundo trimestre por el barómetro de transporte de TimoCom. Se han alcanzado niveles desconocidos desde hace mucho tiempo: hubo más cargas que camiones (54:46)
Así evolucionó el trimestre
En abril, la proporción de cargas del mercado europeo del transporte aumentó casi 13 puntos porcentuales en comparación con el mes anterior antes de alcanzar un 53%. Desde la bolsa de cargas, aseguran que este aumento “era previsible debido a los días festivos de Semana Santa en muchos países europeos que suponían una semana de 4 días laborales”.
En mayo siguieron subiendo las cargas, alcanzando un ratio de cargas-camiones de 59:41. Este valor es un 10,6% superior al registrado en 2014. Además de la tendencia habitual que caracteriza a este mes, Marcel Frings, representante en jefe de TimoCom, considera que las dos huelgas del transporte ferroviario en Alemania tuvieron una notable influencia. El barómetro del transporte de TimoCom se situó en una ratio de cargas-camiones de 85:15 para el transporte nacional en Alemania.
La situación se normalizó en junio. Como también ha ocurrido en los cuatro años anteriores. Al término del trimestre, el barómetro del transporte de TimoCom se situó en una relación de cargas-camiones de 50:50, marcando así el comienzo del verano.
Parón veraniego
Frings estima que el próximo trimestre no deparará grandes sorpresas: “Prevemos que julio, agosto y septiembre presenten un comportamiento similar al año pasado. Al inicio del tercer trimestre la proporción de cargas en el mercado del transporte registrará una ligera caída. En agosto continuará la bajada; anticipo que el mínimo se situará en un 45 % de cargas. A partir de septiembre el negocio volverá a arrancar y las cargas superarán la capacidad del mercado”.
