Los costes se han elevado en todas las categorías de vehículos durante el primer trimestre del año. Aunque los costes financieros han disminuido (-39’6%), el incremento del precio del combustible (+9,6%) ha supuesto una subida de los costes en las 15 categorías de vehículos de transporte analizados:
– Vehículo articulado de carga general: 3’2%.
– Vehículo de 3 ejes de carga general: 2’7%.
– Vehículo de 2 ejes de carga general: 2’6%.
– Vehículo frigorífico articulado: 3’5%.
– Vehículo frigorífico de 2 ejes: 2’6%.
– Vehículo cisterna articulado de peligrosas químico: 2’7%.
– Vehículo cisterna articulado de peligrosas gases: 2’7%.
– Vehículo cisterna articulado de alimentos: 3’0%.
– Vehículo cisterna articulado de pulverulentos: 3’0%.
– Portavehículos tren de carretera: 3’4%.
– Tren de carretera: 3’5%.
– Vehículo articulado portacontenedores: 3’1%.
– Volquete articulado de graneles: 3’2%.
– Volquete articulado de obra: 2’1%.
– Furgoneta: 1’1%.
Por su parte, los precios que perciben los transportistas disminuyen levemente en la mayor parte de los segmentos del transporte en función de la distancia recorrida en el primer trimestre de 2015, con la excepción de los servicios realizados en distancias entre 201 y 300 kms. Como consecuencia del aumento de los costes, se produce un aumento de la brecha entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas en dicho trimestre.
En cuando a la actividad, en este trimestre se ha registrado un aumento en las toneladas-kilómetros producidas tanto en transporte de corto recorrido (+9’6%) como en transporte nacional (+4’2%), pero se produce una disminución del transporte internacional (-7’5%).
Aumenta la brecha entre costes y precios en el sector del transporte
El Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías, formado por representantes de la Administración, de las asociaciones de transportistas y de las asociaciones de empresas cargadoras, ha dado a conocer los datos correspondientes al periodo enero - marzo.
