Las ventas de vehículos comerciales mantienen una tendencia creciente desde hace meses. ¿Considera que la crisis ya casi es historia?
Pienso que ahora estamos en otro escenario diferente de la crisis, poco a poco vemos que existen más oportunidades en el mercado, los clientes hablan de nuevos proyectos y las decisiones de compra no requieren de tanto tiempo como en el pasado. Todavía queda pendiente la apertura en la financiación, que aunque también hemos notado una mejoría sobre todo en tipo de interés, falta conseguir dar un paso más y que el sector financiero recupere la confianza en este segmento de clientes.
¿Qué valoración hace de los resultados de su marca durante el primer tercio del año?
Muy positivo y en crecimiento. Este año esperamos incrementar un 33% nuestro volumen, pero sin perder los ejes estratégicos de la marca que son el servicio, asesoramiento y novedades tecnológicas.
Este es el primer año completo en el que disponemos de 3 productos en nuestra oferta (Master, Maxity y D-cab-2m) y eso nos hace tener la más amplia oferta del mercado y lo más importante, con la ayuda de nuestros servicios nos permite aportar a nuestros clientes las soluciones de transporte que están demandando.
¿Cuáles son los objetivos de la marca para este ejercicio?
Este año esperamos pasar de las 1.000 unidades entre Master, Maxity y D Cab 2m y confiamos en que nuestra participación de mercado rondará el 4%.
¿Cómo estima que cerrará el ejercicio el mercado español?
Nuestra estimación es que el mercado de 3,5 a 6 Tm estará cerca de las 20.000 unidades, lo que supone un importante crecimiento respecto al histórico.
Entrevista a David López, Manager Gama Ligera Renault Trucks
"Este año esperamos incrementar un 33% nuestro volumen"
