Entrevista a Carmelo Impelluso – Director General Comercial de Iveco España

¿Cómo ha sido el primer trimestre del año?
Iveco ha empezado el año 2014 manteniendo el liderazgo en el mercado español de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas. En el primer trimestre de este año matriculó 1.578 vehículos, un 62,8% más que en el mismo periodo del año anterior, aumentado su cuota de mercado en casi tres puntos, hasta el 21,8%.
 
¿Cuáles son los objetivos de la marca para este ejercicio?
 Iveco es moderadamente optimista respecto a la evolución del mercado español en 2014. El potencial es bueno, apoyado por el dato de confianza de los consumidores y los indicadores macroeconómicos más recientes, que apuntan a una ligera recuperación del consumo interno y de la actividad económica. Sin embargo, si persiste la dificultad para obtener crédito el crecimiento será débil.
Iveco confía en mantener este año el liderazgo en el segmento de vehículos industriales ligeros, para lo que cuenta con el apoyo del nuevo modelo del Daily, que llegará al mercado europeo en la segunda mitad del año.
 
La repercusión del Plan PIMA Aire ha sido muy positiva. ¿Considera imprescindibles estos incentivos para que las matriculaciones mantengan la línea creciente?
El plan PIMA Aire ha demostrado que es una excelente fórmula para activar el mercado de vehículos industriales ligeros y ayudar a la renovación del parque, lo que se traduce en una mejora de la seguridad y del medioambiente.
Desde que se aprobó el primer plan PIMA Aire, en febrero de 2013, se logró frenar la caída de ventas en este segmento de mercado. En cinco años (2007 – 2012) las matriculaciones de comerciales ligeros en España habían descendido un 74%.
 
¿Cómo estima que cerrará el ejercicio el mercado español?
Iveco prevé que el mercado español de vehículos industriales ligeros podría cerrar el año con un incremento de las matriculaciones de entre el 20% y el 21% con respecto a 2013, siempre que se mantengan las condiciones actuales.