Después de un mes de enero con un ratio de cargas y camiones de 41:59, la carga mantuvo una línea descendente en febrero y se situó en un ratio de 30:70, más o menos igual que en 2012 (32:68) y 2013 (27:71).
Sin embargo, este descenso en la carga tan sólo era la calma antes de la tormenta: en el mes de marzo el barómetro de transporte de TimoCom muestra signos muy esperanzadores.
La proporción de cargas se disparó nada menos que 19 puntos porcentuales. No se había dado un aumento tan brusco desde hace más de cinco años. El ratio de cargas y camiones ascendió a 49:51. "La proporción de cargas en el mes de marzo se catapultó literalmente hacia arriba. Una clara señal de que la primavera había empezado bien. Pero no sólo este mes, en general el primer trimestre llevó a cabo un gran rendimiento en comparación con los últimos dos años. Una buena explicación para ello podría ser el suave invierno que tuvimos, por lo que no sufrimos ninguna caída de la producción y la proporción de cargas aumentó", explica Marcel Frings, representante jefe de TimoCom.
El suave invierno y los días veraniegos han permitido cerrar con éxito el primer trimestre del 2014 en el sector del transporte y la logística. Y así continuará. Las semanas que vienen también se ocuparán de mantener el barómetro de transporte en movimiento. Marcel Frings piensa positivamente sobre el futuro: "Teniendo en cuenta los últimos meses, sólo se puede concluir que el segundo trimestre se caracterizará por una aumento de cargas. Suponemos que durante el mes de abril se romperá el récord de proporción de cargas del 50% en el mercado europeo de transporte. En los tres meses siguientes se notará un escasez de camiones disponibles".
El transporte florece en primavera
El cambio de tendencia tan esperado en el mercado europeo de transporte parece que ha llegado.
