Entrevista al Departamento de Marketing de ZF Services España

¿Cómo está siendo el ejercicio 2013 para ZF?
A pesar de que la situación en la industria de automoción no es las más óptima, ZF incrementará sus ventas en un 10% este año.
 
¿Cuáles son las previsiones para el próximo año?
Es evidente que la situación de mercado en la que nos encontramos es muy inestable. Aun así Stefan Sommer, Presidente del Comité Ejecutivo de ZF, considera que la compañía está en el buen camino.
 
¿Qué transmisiones componen la amplia gama de ZF en la actualidad?
Contamos con 3 tipos de cajas de cambio para vehículos industriales: Manuales (como la Ecosplit), Automatizadas (familia AS Tronic) y Automáticas (Ecomat, Ecolife y Powerline). Para vehículos especiales también se suministran cajas automáticas continuas.
 
¿Qué cajas están teniendo mejor acogida? ¿Las cajas manuales están cediendo el protagonismo a las automáticas y las automatizadas?
Las cajas automatizadas son las cajas que más se suministran. Dentro de estas transmisiones, la familia AS Tronic es muy importante dentro del mercado del vehículo industrial.
 
Además de las cajas de cambio, ZF ofrece una gran cantidad de componentes para vehículos industriales. ¿Cuáles destacaría?
ZF ofrece la tecnología de chasis y transmisión para vehículos industriales. Un producto destacado es la transmisión CVT cPower. La maquinaria de construcción necesita manejar cargas pesadas, tener una velocidad que se ajuste continuamente y tener una maniobrabilidad sencilla. El poder de la tecnología CVT (Transmisión Variable Continua) de la transmisión CPower de ZF combina estas características ahorrando hasta un 30% de combustible.
 
Las tecnologías alternativas (híbrida, eléctrica…) va ganando protagonismo en el segmento de los industriales, ¿Qué ofrece ZF para estos vehículos?
Con la nueva generación de productos de transmisiones automatizadas Traxon, ZF ofrece el Traxon Híbrido. Para el mercado de autobuses, el eje pórtico eléctrico AVE 130.
 
¿En qué proyectos de futuro está trabajando la compañía en el ámbito de los vehículos industriales? ¿Conoceremos novedades en los próximos meses?
El diseño ligero se está convirtiendo en un tema cada vez más importante, también para el sector de Vehículos Industriales. Debido al hecho de que EURO 6 se está imponiendo con fuerza, ZF apoya esta tendencia reduciendo peso con nuevos diseños y materiales, como el aluminio. En la feria Busworld hemos presentado el nuevo eje de peso ligero AV 133.
 
¿Cómo se está comportando la postventa de cajas en estos tiempos complicados?
La unidad de negocio ZF Services aúna la actividad posventa y todos los servicios globales y actividades de servicio al cliente. Con nuestras marcas establecidas, somos uno de los actores más importantes en el mercado la posventa y cubrimos el 20 por ciento del potencial de los recambios. ZF Services vende componentes de transmisión bajo la marca ZF Parts. Los actores del mercado han aumentado considerablemente en los últimos tiempos, por lo que se está vendiendo mucho material reutilizado. ZF cuenta con productos de calidad, ofreciendo los servicios necesarios para satisfacer las necesidades del mercado y combinando conocimientos técnicos con un departamento de marketing muy potente. Ofrecemos soporte profesional a nuestros clientes en 39 países – entre ellos España – con 32 centros de servicio y 77 localizaciones, así como 650 socios de servicio locales. Por ejemplo, nuestros técnicos certificados ayudan a los fabricantes de automóviles con sus desarrollos y modificaciones durante el inicio de la producción, o apoyan a nuestros clientes flotistas para que operen con  sus vehículos de la forma más eficiente posible con una óptima utilización y paradas cortas.