Entrevista con Pedro Fernández Anta – Responsable Ventas Empresa de Volkswagen

¿Qué balance hace del mercado de vehículos comerciales durante los tres primeros trimestres del año?
En la primera parte del año, hasta mayo, el mercado ha sufrido una recesión mostrando una perdida respecto al año anterior, pero a partir de mayo hemos visto que la tendencia  ha cambiado. En parte por las ayudas del Gobierno y por otro lado debido a una cierta mejora de la economía. Sobre todo se nota una mejora en lo que respecta a autónomos y Pymes. El autónomo está demandando vehículos. Se ha llegado a un punto de inflexión: la gente no tiene más remedio que ponerse a trabajar y no puede seguir manteniendo los vehículos a base de alargar el periodo de renovación.
 
¿Cómo valora la repercusión que está teniendo el Plan Pima Aire?
Pienso que tanto el Pima Aire como el Plan PIVE han tenido un efecto muy positivo. Han ayudado a que autónomos y Pymes se decidiesen a dar el paso de renovar su vehículos.
 
¿Qué ofrece Volkswagen a los flotistas?
Hasta hace unos años Volkswagen Vehículos Comerciales ha sido un poco "desconocido" en el ámbito de las flotas. Pero ahora la situación está cambiando: tenemos una gama muy amplia, con modelos muy especializados, que se adaptan a la perfección a las necesidades de los flotistas. Por ejemplo nuestra familia 4×4 es única en el segmento de los vehículos comerciales. Rockton y Crafter 4Motion ofrecen posibilidades similares a las de un todoterreno pero con más capacidad de carga.
Cubrimos todos los nichos e intentamos adaptar los vehículos al máximo a las necesidades de los clientes, y el mercado está reconociendo nuestro esfuerzo.
 
¿Qué vehículos de vuestra amplia gama están siendo los más demandados por las PYMES? ¿Están apostando por la tecnología BlueMotion?
Volkswagen tomó la decisión a finales del año 2012 de que toda nuestra gama incorporaría de serie la tecnología BlueMotion, excepto algún vehículo que no pudiera hacerlo por razones técnicas. Alrededor del 90 % de nuestra gama viene de serie con un completo paquete BlueMotion. La BlueMotion Technology es una clara apuesta a favor de la reducción de CO2
 
¿Cuál es la opción preferida por las empresas a la hora de incorporar vehículos en la actualidad (leasing, renting…)?
Depende un poco del tipo de cliente, el autónomo y la Pyme se decantan más por el leasing. Incluso ahora se está comercializando el leasing + mantenimiento, que es una herramienta muy importante frente al renting. En cambio a un gran flotista siempre le va interesar mucho más el renting, ya que le supone una facilidad a la hora de llevar el control de la flota. No pienso que sea una decisión en la que influya la situación actual sino el tipo de cliente, sus circunstancias, el volumen de cada flota…
 
¿Qué apoyo está ofreciendo a los flotistas Volkswagen Vehículos Comerciales? (Condiciones especiales de financiación,  servicios posventa…)
Desde hace cuatro años Volkswagen Vehículos Comerciales tiene una estructura diseñada para cubrir las necesidades de los flotistas, intentamos adaptarnos al máximo a las necesidades del cliente y si es necesario un carrozado o una adaptación la hacemos.
El mantenimiento es una cuestión que cada día tiene más importancia. Estamos desarrollando paquetes de mantenimiento que van incorporados en la venta del vehículo. Esta alternativa da mucha tranquilidad a los clientes porque saben que cualquier de nuestros servicios oficiales le van a atender sin hacer ninguna pregunta.
En materia de financiación también estamos desarrollando acciones muy potentes que nos están permitiendo incrementar nuestra cuota de mercado.
 
¿En qué medida la crisis ha ampliado los periodos de renovación de las flotas?
Muchos profesionales están intentando alargar el tiempo de vida útil de sus vehículos. Esto se ha dejado notar en el negocio de los talleres, pero gracias a las ayudas del Gobierno se está empezando a reactivar los procesos de renovación de vehículos.
 
¿Cómo esperan que evolucione el mercado en 2014? ¿Se consolidará la tendencia de crecimiento que se ha registrado durante los últimos meses?
No creemos que ahora de repente de produzca un repunte brutal. Veremos una crecimiento continuo con unas subidas muy ligeras. Volver a los volúmenes de 2007 y 2008 es imposible, era un mercado en "irreal". Para 2014 esperamos mejorar y conseguir una cifras por encima de las de este ejercicio.
 
¿Qué balance hace de esta primera edición del Salón de Flotas?
La afluencia de gente ha sido notable.