La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) valora muy negativamente el capítulo referido al Programa 453C, dedicado a la conservación y explotación de carreteras, del Grupo de Fomento del Proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2014. Considera alarmante plantear una nueva reducción del presupuesto en mantenimiento de carreteras y confía en su pronta revisión atendiendo al lamentable estado actual de la red y al actual valor patrimonial de las infraestructuras viarias españolas.
El presupuesto asignado a conservación de carreteras es inferior a los 820 millones de euros. Se trata del cuarto año consecutivo de descenso en el presupuesto dedicado al Programa 453C desde que en el año 2009 se asignaran 1.330,25 millones de euros. En particular, ASEFMA expresa su preocupación por el abandono de las licitaciones de refuerzos de firmes, proyectos de clave 32, que tanto en 2007 como en 2008 superaron los 550 millones de euros, para reducirse desde entonces drásticamente hasta menos de 80 millones de euros en total para los últimos cuatro años juntos.
A su juicio, el Proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2014 no contempla la realidad de la red de carreteras españolas, que presenta el peor estado de conservación de los últimos 25 años. Esta grave y alarmante degradación de las infraestructuras viarias está aumentando de modo exponencial los costes de conservación a medio y largo plazo, multiplicando los riesgos económicos y medioambientales del país y reduciendo, cada vez más, la calidad de vida y bienestar de los ciudadanos españoles.
Los fabricantes de asfalto reclaman más inversiones
Exigen una inversión proporcional al valor patrimonial de la red de carreteras y exigen una Ley que obligue a las Administraciones Públicas a destinar los recursos necesarios para su conservación.
