Implicar a todos los actores que intervienen en el proceso de distribución, analizar y proponer alternativas y educar a la sociedad sobre la necesidad del aprovisionamiento son algunas de las medidas que se han expuesto en la Primera Jornada sobre la Problemática del Reparto Urbano en el Sector de la Alimentación. Este acto ha sido organizado por Infomóvil, empresa especializada en la externalización del servicio de distribución a través de conductores autónomos, en el transcurso de la feria Alimentaria, y contó con la participación de Juan Villaescusa y Juan José Gil, presidente y secretario general, respectivamente, de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) y Carlos Amigo, director general de Lógica (Organización Empresarial de Operadores Logísticos).
El presidente de Fenadismer recordó que los camiones reparten el 100% de los productos que se distribuyen en las ciudades; cada camión transporta 70 kilos de mercancía por persona y, de los 342.000 millones de toneladas que se transportan en la Unión Europea, el camión de reparto urbano distribuye el 85%. Otra de las reivindicaciones planteadas es el carácter de servicio público del transporte de mercancías, dado que la administración no invierte en la adopción de energías alternativas, ni establece políticas fiscales ventajosas para que estos gastos puedan asumirse de forma privada, según recordó Juan José Gil.
