La CETM ha valorado el carácter dialogante del Ministerio de Fomento, «que ha permitido avanzar positivamente sobre una parte importante de las enmiendas presentadas por el sector».
Aun así, la CETM propondrá a los diferentes Grupos Parlamentarios en el Senado enmiendas encaminadas a la mejora del texto de la futura LOTT que no han sido recogidas en el Congreso, entre las que destacan las siguientes: Limitar la cadena de subcontratación, limitar el plazo de pago a 30 días, repercusión obligatoria de la variación del precio del gasóleo en el precio del servicio de transporte, incrementar la reducción, por pronto pago de las sanciones (hasta el 50% en analogía con la Ley de Seguridad Vial) y exigirá la competencia profesional del gestor de transportes para las empresas de transporte ligero en vehículos de 2 a 3´5 t. de MMA.
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