No obstante, como ya ocurrió este año, debido a la actual configuración de las mayorías parlamentarias, existe el riesgo de que la norma no sea convalidada por el Congreso de los Diputados en el próximo mes de enero, lo que podría volver a generar «una situación de inseguridad jurídica y tributaria para miles de autónomos» durante varios meses, advierten desde Fenadismer.
Existe el riesgo de que la norma no sea convalidada por el Congreso de los. Diputados en el próximo mes de enero, lo que podría volver a generar «una situación de inseguridad jurídica y tributaria para miles de autónomos»
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Las 44 toneladas
En relación con la aplicación del régimen de módulos por parte de los transportistas acogidos al mismo, el Ministerio de Hacienda ha aclarado a la. Federación cómo debe calcularse el módulo de “capacidad de carga” a efectos de determinar el importe a tributar, tras la aprobación de la nueva. Orden Ministerial sobre pesos y dimensiones.
En este sentido, aquellos transportistas que hayan incrementado la masa máxima de sus vehículos hasta. 44 toneladas deberán seguir tributando por el tope máximo de 40 toneladas. Este criterio será aplicable tanto al modelo 303, correspondiente al cálculo del IVA anual que se realizará el próximo mes de enero, como al modelo. 100, relativo a la declaración anual del IRPF que se presentará en junio.
