Fenadismer se suma al Pacto de Estado frente a la Emergencia Climática y aprovecha su incorporación para poner sobre la mesa las medidas que considera necesarias para que el transporte de mercancías por carretera pueda avanzar en su descarbonización sin comprometer la viabilidad de autónomos y pequeñas empresas.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España plantea una hoja de ruta que gira en torno a cuatro ejes: renovación de las flotas, digitalización, conducción eficiente y protección de los transportistas frente a fenómenos meteorológicos extremos.
El Pacto de Estado es una iniciativa impulsada por el Gobierno para reforzar la prevención, adaptación, respuesta y recuperación frente a episodios climáticos extremos. Más de 250 organizaciones y empresas ya habían formalizado su adhesión el pasado mes de agosto.
Fenadismer vuelve a pedir un Plan Renove para los camiones
La renovación del parque de vehículos industriales ocupa un lugar destacado entre las propuestas de Fenadismer. La federación defiende avanzar progresivamente hacia vehículos de bajas y cero emisiones, pero considera necesario acompañar esta transición con un Plan Renove que permita a las empresas sustituir sus camiones más antiguos.
Fenadismer insiste en que estas ayudas no deberían excluir tecnologías que puedan contribuir a reducir las emisiones y sean económicamente asumibles para pymes y autónomos. La organización ya reclamó a finales de 2025 un programa de renovación que incluyera no solo vehículos eléctricos, sino también otras tecnologías de propulsión, incluidos nuevos camiones diésel.
Más digitalización para las empresas de transporte
La segunda pata de la propuesta se centra en acelerar la digitalización del transporte por carretera. Fenadismer apuesta por extender la documentación electrónica y digitalizar tanto la actividad comercial como la gestión administrativa de las empresas. Entre los beneficios señala la reducción del uso de papel y de los tiempos de espera, además de una mejor planificación de las rutas.
La federación incorpora también la conducción eficiente a su hoja de ruta. La formación de los profesionales en estas técnicas permitiría reducir de manera inmediata el consumo de combustible y, en consecuencia, las emisiones asociadas a la actividad.
Protocolos para proteger a los camioneros ante fenómenos extremos
La adaptación del transporte al cambio climático constituye el cuarto eje de la propuesta. Fenadismer plantea desarrollar protocolos específicos de seguridad para los transportistas en ruta ante episodios como DANAs, lluvias torrenciales, olas de calor, incendios o borrascas.
El objetivo es aumentar la protección de los profesionales cuando se producen situaciones meteorológicas adversas y, al mismo tiempo, mejorar la capacidad del transporte por carretera para mantener el suministro de bienes esenciales.
Con su adhesión al Pacto, Fenadismer busca que las particularidades del transporte de mercancías por carretera estén presentes en el desarrollo de las medidas relacionadas con la descarbonización y la adaptación a los fenómenos climáticos extremos.
