VNBC comenzará centrándose en la transición energética y el transporte autónomo, dos ámbitos en los que el mercado chino está avanzando con rapidez. Además de probar nuevas soluciones, la división estudiará qué modelos de negocio pueden hacer viable su llegada al mercado.
China, un banco de pruebas para Scania
La estructura industrial que Scania ha desarrollado en el país tendrá un papel importante en estos proyectos. El fabricante dispone en China de actividades de investigación y desarrollo, compras y producción, además de comercializar las gamas Scania y NEXT ERA. Buena parte de las pruebas se desarrollarán en la zona de Nantong y Rugao, donde se encuentra el tercer centro industrial de producción de Scania. Allí está previsto poner en marcha proyectos piloto junto a clientes y empresas colaboradoras.
Su planteamiento pasa por partir de las necesidades de los transportistas y clientes chinos, probar las soluciones en condiciones reales y comprobar cuáles tienen posibilidades de convertirse en negocios viables
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Kelly Fu dirigirá la nueva división
Kelly Fu llega al puesto con experiencia en ámbitos muy diferentes, desde la banca de inversión hasta la movilidad digital y la tecnología para vehículos industriales. Durante seis años trabajó en DiDi, donde llegó a dirigir su oficina de Pekín. Posteriormente pasó por el área de inversiones de G7 y participó en la fusión de esta compañía con E6. En los últimos años ha trabajado especialmente con empresas emergentes y proyectos relacionados con camiones eléctricos de batería y soluciones de transporte basadas en hidrógeno.
«China combina la dimensión del mayor mercado de camiones del mundo con uno de los entornos tecnológicos y de innovación que evolucionan con mayor rapidez»
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Para Scania, VNBC forma parte de una estrategia de largo recorrido en China. Camilla Dewoon, vicepresidenta ejecutiva de Scania Group y responsable de las operaciones de la compañía en el país, señala que el objetivo es combinar la experiencia obtenida en el mercado chino con los recursos y conocimientos que el fabricante tiene a escala global.
