La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado su rechazo a las iniciativas aprobadas por el Parlament de. Cataluña que plantean nuevas cargas, restricciones y sistemas de pago por uso para el transporte de mercancías por carretera. La organización considera que estas medidas vuelven a situar a los camiones como principales responsables de los problemas de congestión y movilidad.
La CETM denuncia un nuevo señalamiento a los transportistas
Desde la patronal recuerdan que el transporte de mercancías por carretera es un sector esencial para la economía y para el abastecimiento de la población. La CETM sostiene que, cuando se producen problemas de congestión o de gestión de las infraestructuras, las administraciones tienden a responsabilizar al transporte pesado. Sin embargo, destaca que, durante situaciones críticas o de emergencia, son precisamente los transportistas quienes garantizan el suministro a hospitales, supermercados, industrias, farmacias y hogares.
“En los momentos difíciles, los transportistas son imprescindibles; después, vuelven a convertirse en el blanco de nuevos e injustos señalamientos”, denuncia la organización
—————————–
El transporte ya contribuye a financiar las carreteras de Cataluña
La CETM también rechaza la posibilidad de implantar nuevos peajes o sistemas de pago por uso en las carreteras catalanas. La organización recuerda que el transporte de mercancías ya contribuye de forma significativa a la financiación de las infraestructuras mediante los impuestos que soporta, especialmente los relacionados con los carburantes.
Según la patronal, la recaudación derivada de la fiscalidad aplicada a los combustibles supera los 21.000 millones de euros anuales. Por este motivo, considera que establecer un nuevo pago por utilizar las carreteras supondría una doble imposición para las empresas y los profesionales del transporte. La CETM advierte, además, de que el sector ya soporta una de las mayores cargas fiscales y regulatorias de la economía.
Carmelo González: “El transporte no puede ser un recurso fácil para recaudar”
El presidente de la CETM, Carmelo González, ha defendido en numerosas ocasiones que el transporte de mercancías no debe utilizarse como una herramienta recurrente para aumentar la recaudación. “No es aceptable que el transporte sea utilizado de forma recurrente como un recurso fácil para recaudar más o para trasladar la responsabilidad de problemas estructurales cuya solución corresponde a las administraciones”, afirma González.
“No es aceptable que el transporte sea utilizado de forma recurrente como un recurso fácil para recaudar más o para trasladar la responsabilidad de problemas estructurales cuya solución corresponde a las administraciones”
—————————–
La organización considera que los problemas de movilidad y de capacidad de las infraestructuras deben resolverse mediante una planificación adecuada y no mediante la aplicación sistemática de nuevas restricciones a los camiones.
La patronal exige diálogo antes de aprobar nuevas medidas
La CETM reclama que cualquier debate relacionado con la financiación y la gestión de las carreteras se base en criterios de rigor, equidad y diálogo con los sectores afectados. Pide que se tenga en cuenta la función estratégica del transporte de mercancías, del que dependen tanto la actividad económica como el suministro diario de productos básicos.
Sin camiones, recuerda la organización, no habría alimentos en los supermercados, medicamentos en las farmacias, materias primas en las fábricas ni productos de consumo en comercios y establecimientos hosteleros. “El transporte de mercancías no es el problema; es una parte imprescindible de la solución”, concluye la. CETM, que pide que se deje de convertir a los transportistas en el “chivo expiatorio” de los debates sobre las carreteras. Cataluña
