Volvo Trucks ha presentado una nueva plataforma de motores de combustión diseñada para mejorar la eficiencia energética y acelerar la transición hacia un transporte más sostenible. La compañía lanza dos nuevos motores de 13 litros —D13 y G13— capaces de funcionar con combustibles renovables y de reducir el consumo de combustible hasta un 4 % respecto a la generación anterior.
La nueva gama estará disponible en los modelos Volvo FH, Volvo FH Aero, Volvo FM y Volvo FMX, y comenzará a comercializarse a finales de este año en Europa, Marruecos, Turquía e India, antes de expandirse a otros mercados internacionales.
La nueva gama estará disponible en los modelos Volvo FH, Volvo FH Aero, Volvo FM y Volvo FMX, y comenzará a comercializarse a finales de este año
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Motores Volvo más eficientes y compatibles con combustibles alternativos
Según Volvo Trucks, los nuevos motores representan la cadena cinemática más eficiente en consumo de combustible desarrollada hasta la fecha por la marca. La plataforma ha sido diseñada para funcionar con combustibles alternativos como biodiésel B100, diésel renovable HVO, biogás o bio-GNL, y está preparada para futuras aplicaciones con hidrógeno verde.
“El objetivo es ofrecer a nuestros clientes una solución eficiente y flexible que les permita avanzar hacia las cero emisiones netas”, explica Jan Hjelmgren, director de Gestión de Productos de Volvo Trucks.
La nueva plataforma incorpora mejoras técnicas como un rediseño del turbo y de los cilindros, una evolución del sistema de freno motor y una versión actualizada de la transmisión I-Shift, además de mayores niveles de par motor tanto en las versiones diésel como de gas.
Hasta un 9 % de ahorro de combustible combinado
El lanzamiento de estos motores se suma a la llegada de la gama Volvo FH Aero, presentada en 2024 y capaz de reducir el consumo de combustible hasta un 5 % frente al modelo anterior gracias a mejoras aerodinámicas. Combinando ambas tecnologías, Volvo Trucks estima que determinados clientes podrán alcanzar importantes reducciones de consumo y emisiones en operaciones de larga distancia.
Además, parte de la nueva gama diésel será compatible con el sistema I-Roll con función Stop/Start, que permite apagar el motor automáticamente y aprovechar la inercia del vehículo en pendientes para reducir aún más el gasto energético.
Características de los nuevos motores Volvo D13 y G13
Entre las principales especificaciones anunciadas por Volvo Trucks destacan:
- El motor D13 ofrecerá potencias de entre 380 y 560 CV y un par motor de entre 1.800 y 2.900 Nm.
- El motor G13 desarrollará entre 420 y 500 CV y un par de entre 2.400 y 2.800 Nm.
- Los motores cumplen la normativa Euro 6 y los nuevos requisitos acústicos NNR3.
- La plataforma ha sido diseñada para adaptarse a futuras normativas medioambientales y de emisiones.
Los nuevos motores se fabricarán inicialmente en Skövde (Suecia) y se ensamblarán en las plantas de Tuve (Suecia) y Gante (Bélgica).
Volvo Trucks mantiene su estrategia hacia las cero emisiones
Con este lanzamiento, Volvo Trucks refuerza su estrategia tecnológica basada en tres líneas de desarrollo: vehículos eléctricos de batería, vehículos eléctricos de pila de combustible y motores de combustión alimentados por combustibles renovables. La compañía mantiene como objetivo alcanzar las cero emisiones netas en 2040, apostando por soluciones adaptadas a distintos tipos de transporte y necesidades operativas.
