El Consejo de Ministros ha dado luz verde a un Real Decreto-ley con medidas para el transporte por carretera, ferroviario y marítimo, con el objetivo de reforzar la cadena logística y garantizar la competitividad del sector. Las nuevas medidas se suman a la ayuda de 20 céntimos por litro de combustible y a otras ayudas directas ya aprobadas para transportistas.
Nuevas medidas del Gobierno para el sector del transporte
El nuevo Real Decreto-ley aprobado por el Consejo de Ministros refuerza el paquete de medidas incluido en el Real Decreto-ley 7/2026, aprobado el 20 de marzo, que estableció ayudas directas para compensar el aumento de los costes energéticos en el transporte.
Según explicó el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, el objetivo es reforzar la protección del sector del transporte en España en un contexto internacional complejo. “El Real Decreto-ley 7/2026 supuso una primera respuesta para aliviar la subida de los costes energéticos. Hoy damos un paso más”, señaló el ministro tras el Consejo de Ministros.
“Se trata de una respuesta basada en el diálogo, ajustada a la realidad del sector y orientada a mejorar la eficacia de las medidas ya adoptadas”, ha dicho, remarcando que “el Gobierno reafirma su compromiso con un sector estratégico para el país y con el mantenimiento de un sistema de transporte eficiente, competitivo y sostenible”.
Las medidas se han desarrollado tras un proceso de diálogo con el sector del transporte, especialmente con el Comité Nacional del Transporte por Carretera.
Con estas medidas, el Gobierno pretende reforzar el sector del transporte en España y asegurar el funcionamiento de la cadena logística en un contexto de aumento de los costes energéticos
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Ayudas al transporte por carretera
Las nuevas medidas para el transporte de mercancías por carretera buscan garantizar que las variaciones en el precio del combustible se reflejen en el precio del transporte.
Entre las principales medidas destacan:
Revisión obligatoria y automática del precio del transporte cuando cambie el precio del combustible.
Obligación de reflejar esta revisión en la factura, para garantizar transparencia.
Creación de un régimen sancionador específico en caso de incumplimiento.
Estas medidas buscan mejorar la estabilidad del sector y proteger a las empresas de transporte ante la volatilidad del precio del combustible.
Será obligatorio revisar el precio del transporte cuando cambie el precio del combustible. Se creará un régimen sancionados que castigará a los cargadores que no cumplan
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Ayudas al transporte ferroviario de mercancías
El nuevo Real Decreto-ley también incluye ayudas directas al transporte ferroviario de mercancías. Se establece una línea de ayudas para compensar el sobrecoste del combustible en locomotoras diésel, con: 15.000 euros por locomotora activa y 3,15 millones de euros de presupuesto total.
El objetivo es evitar la pérdida de competitividad del transporte ferroviario frente a otros modos de transporte y garantizar su continuidad dentro del sistema logístico español.
Refuerzo de las ayudas al transporte marítimo
En el caso del transporte marítimo de mercancías, el Gobierno ha ampliado el alcance de las ayudas existentes. Las nuevas medidas incluyen: servicios de carga entre puertos peninsulares y conexiones con Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla. Además, el presupuesto destinado a estas ayudas aumenta en 7 millones de euros, que se suman a los 30 millones inicialmente previstos.
Según el Ministerio de Transportes, esta medida busca garantizar la conectividad y el suministro de mercancías en territorios insulares y extrapeninsulares.
Nuevos colectivos incluidos en las ayudas
El Real Decreto-ley también introduce ajustes en el sistema de ayudas ya aprobado. Entre las novedades destaca la inclusión de: Eurotaxis y taxis adaptados a personas con movilidad reducida y adaptaciones específicas para Ceuta y Melilla.
