El consejero delegado de Ontime, Carlos Moreno, junto a su comité directivo, han dado a conocer los resultados del pasado ejercicio en un desayuno informativo celebrado en la sede central de la compañía en Madrid. Durante el encuentro, Moreno destacó que “Ontime está liderando el sector del transporte y la logística en Iberia”, poniendo en valor el crecimiento sostenido de la compañía en la última década, basado tanto en desarrollo orgánico como inorgánico. Asimismo, subrayó la importancia de la transparencia como uno de los pilares del éxito: “Uno de los motivos de este hito de crecimiento es ser transparentes y que la información fluya de forma adecuada”.
«Uno de los motivos de este hito de crecimiento es ser transparentes y que la información fluya de forma adecuada»
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El consejero delegado también reivindicó el papel de Ontime como agente activo del sector, no solo a nivel estratégico, sino también ante retos clave como el empleo, la sostenibilidad o la transformación tecnológica: “Pretendemos aportar valor a la sociedad y devolverle parte de lo que esta nos da”.
Crecimiento continuo
Tras registrar una facturación de 633 millones de euros en 2022, la compañía alcanzó los 788 millones en 2023 y los 906 millones en 2024, hasta situarse en 1.056,3 millones en 2025. En términos de rentabilidad, Ontime también ha registrado avances significativos. El EBITDA alcanzó los 103,6 millones de euros.
De cara a los próximos años, la compañía prevé alcanzar una facturación de 1.400 millones de euros en 2026 y llegar a 2.000 millones en 2030, con un EBITDA superior a los 250 millones.
La compañía prevé alcanzar una facturación de 1.400 millones de euros en 2026
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Europa… y más allá
Durante su intervención, Carlos Moreno insistió en que “la logística integral es el futuro de nuestro sector”, destacando que las sinergias entre las distintas líneas de negocio son clave para sostener el crecimiento y la rentabilidad.
En el marco de su plan estratégico, Ontime acometerá en los próximos meses una reestructuración internacional, organizando su actividad en cinco grandes áreas: África, América del Norte, América del Sur, Europa e Iberia.
El consejero delegado destacó el potencial del mercado europeo, donde —según señaló— aún existen carencias en infraestructuras logísticas para clientes medianos y pequeños. En este contexto, Ontime aspira a liderar un proceso de consolidación: “Queremos ser el paraguas que permita a muchos empresarios unirse a una marca que garantice la continuidad de su negocio”. Actualmente, la compañía está presente en 28 países. El objetivo es extender su modelo colaborativo al resto de Europa mediante la incorporación de entre 20 y 30 empresas, aportándoles valor en estructura logística, almacenes y soluciones especializadas. “El modelo colaborativo no es el más sencillo, pero es el que nos garantiza un crecimiento sólido en los próximos años”, añadió Moreno.
Ontime cuenta actualmente con 7.007 profesionales, una flota de 6.388 unidades y una red de 82 centros propios y 237 centros colaboradores, además de 668.300 metros cuadrados dedicados a logística
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La compañía continúa reforzando su apuesta por el empleo de calidad. “Somos la compañía que mejor paga en todas nuestras líneas de negocio”, afirmó Moreno, quien destacó que el futuro del sector pasa por la profesionalización: “No se trata de ahorrar costes, sino de incentivar y desarrollar a las personas”.
Sostenibilidad y digitalización
Durante el pasado ejercicio, la compañía mantuvo su apuesta por el cuidado del medio ambiente. Juan Manuel Valverde, director de Sostenibilidad, destacó que Ontime ha logrado reducir un 15% la intensidad de sus emisiones, a pesar del crecimiento del negocio, gracias al uso de biocombustibles de segunda generación y al desarrollo de su flota eléctrica.
Además, el 76% del consumo eléctrico de la compañía ya procede de fuentes renovables. Ontime ha certificado su modelo de combustibles bajo el estándar SBS y ha puesto en marcha su Plan de Sostenibilidad 2030, alineado con los objetivos ESG. La compañía también impulsa la economía circular mediante la reutilización de palets, evitando el consumo de más de 1.600 toneladas de madera.
Ontime ha logrado reducir un 15% la intensidad de sus emisiones, a pesar del crecimiento del negocio, gracias al uso de biocombustibles de segunda generación y al desarrollo de su flota eléctrica
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En el ámbito tecnológico, durante el encuentro se destacó el avance del plan de inversión de 123 millones de euros a tres años, del que ya se ha ejecutado el 60%. Ontime ha reforzado su posicionamiento en ciberseguridad con la certificación ENS nivel medio y prevé alcanzar el nivel alto el próximo año. Asimismo, continúa avanzando en la automatización de centros logísticos y en la integración tecnológica de las compañías del grupo. “La tecnología es clave para unificar procesos y garantizar que todas las empresas trabajen bajo una misma metodología”, señaló Sergio Peinado, CIO de Ontime. La compañía ha creado además un equipo especializado en inteligencia artificial.
La compañía liderada por Carlos Moreno ha reforzado su posicionamiento en ciberseguridad con la certificación ENS nivel medio y prevé alcanzar el nivel alto el próximo año
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Formación y desarrollo del sector
Por su parte, el director de Relaciones Institucionales y Comunicación, Ángel González, anunció que Ontime impulsará la creación de una escuela sectorial orientada a fomentar la formación en logística, con programas dirigidos a personas desempleadas, mujeres y perfiles directivos, entre otros. Ontime también mantiene colaboraciones con universidades, con el objetivo de facilitar el acceso al sector y contribuir a su profesionalización.
Ontime, en los Premios Nacionales del Transporte
Raquel Nieves, Responsable de flota de Ontime, representa a la compañía en los tres jurados que otorgan los premios ‘Camión del Año’, ‘Camión Ecológico del. Año’ y ‘Vehículo Industrial Ligero del Año’. Mediante voto secreto remitido directamente a la notaría, participa en la elección de los mejores vehículos en estas tres categorías de los Premios Nacionales del Transporte.
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