MAN TGX 41.640 8×4/4: el león más fuerte

MAN Truck & Bus entra con fuerza en la categoría reina del transporte pesado con el lanzamiento de la nueva tractora de transporte especial MAN TGX 41.640 8x4/4, con una MMA de 250 toneladas.

El vehículo, de cuatro ejes y 640 CV, transporta sin dificultad cargas excepcionales, como turbinas eólicas de cientos de toneladas, transformadores de alta tensión o incluso submarinos. Entre sus principales características, el MAN TGX presenta un embrague con convertidor de par y una caja de cambios especial diseñada para manejar cargas extremas. También incorpora potentes sistemas hidráulicos y neumáticos que permiten dirigir con precisión y nivelar los 30 o más ejes de los remolques para cargas pesadas en cualquier situación de conducción.

La nueva gama pesada se presenta como una solución completa de fábrica de MAN Individual
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La nueva gama pesada se presenta como una solución completa de fábrica de MAN Individual. El vehículo base de cuatro ejes se produce en la planta de Múnich y posteriormente se equipa en el MAN Truck Modification Center de Wittlich con acoplamientos para carga pesada, un sistema de refrigeración reforzado y depósitos de diésel y aceite hidráulico.

El camión de altas prestaciones se suministra con los mismos servicios de asistencia posventa, garantía y financiación que se ofrecen para todos los vehículos de serie. De este modo, MAN se posiciona como uno de los pocos fabricantes capaces de ofrecer soluciones completas basadas en vehículos de serie de 3,5 a 250 toneladas, cubriendo todas las aplicaciones de transporte, desde el transporte ligero hasta el pesado, con los modelos TGE, TGL, TGM, TGS y TGX. Además, a petición del cliente, también están disponibles en versión totalmente eléctrica en el rango de 12 a 42 toneladas.

«Con la nueva tractora de 250 toneladas volvemos a la categoría reina del transporte pesado. Gracias a la experiencia de MAN Individual, ofrecemos a los clientes un vehículo altamente especializado que combina máximo rendimiento, fiabilidad y eficiencia en una misma solución. De esta forma, reafirmamos una vez más nuestro compromiso de simplificar el negocio de nuestros clientes», explica Friedrich Baumann, miembro de la Junta Directiva responsable de Ventas y Soluciones para Clientes de MAN Truck & Bus.

MAN ha entregado el primer TGX de 250 toneladas a BFS, el especialista alemán en alquiler
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Diseñado para tareas exigentes de transporte especial

El corazón del nuevo modelo de la serie pesada es el motor MAN D3876 de seis cilindros en línea, con 640 CV y 3000 Nm de par, disponible en un amplio rango que va de 900 a 1380 rpm, lo que lo convierte en un motor ideal para mover cargas pesadas a baja velocidad.

El embrague con convertidor de par (WSK), integrado en la caja de cambios automática MAN TipMatic 12.30 OD, permite arrancar con potencia y bajo desgaste, con una multiplicación del par de hasta 1,59 veces, además de maniobrar con gran precisión.

Por su parte, el Retarder 40 garantiza una elevada potencia de frenado continuo y una excelente estabilidad térmica. Los programas especiales TipMatic ofrecen asistencia durante la conducción; por ejemplo, el programa de transporte pesado para cargas de hasta 250 toneladas y el modo Efficiency, destinado a cargas de hasta 70 toneladas, con un consumo de combustible especialmente bajo.

Equipamiento para cargas pesadas integrado de fábrica

MAN agrupa los componentes principales para cargas pesadas en una torre ubicada detrás de la cabina. En su interior se encuentran cuatro depósitos presurizados con una reserva adicional de aire de 160 litros, un depósito de diésel de 960 litros y el depósito de 290 litros del sistema hidráulico de dos etapas para transporte pesado.

Este último alcanza hasta 300 bares de presión, funciona con un sistema con sensor de carga y suministra 20 o 40 litros de aceite por minuto, independientemente de la carga y según los requisitos de los sistemas de dirección de ejes. La torre también incorpora un radiador para transporte pesado que mantiene estable la temperatura del motor incluso a bajas velocidades y con cargas extremas.

Sobre el bastidor se monta la quinta rueda JOST JSK 38 C (3,5″), equipada de serie con un dispositivo de desplazamiento de 800 mm para una distribución óptima de la carga.

Para su uso en tareas de empuje o tracción, el vehículo dispone de un acoplamiento con tres niveles de altura en la parte delantera. En la parte trasera, se puede instalar de forma opcional el ROCKINGER 56 EA, cuyo mecanismo de bloqueo automático permite un acoplamiento fiable y cómodo incluso en terrenos irregulares.

Diseño, confort y personalización con MAN Individual

La tractora también está disponible opcionalmente con el paquete de equipamiento MAN Individual Lion S, que incorpora elementos de diseño exclusivos como aplicaciones de carbono, recubrimientos aerodinámicos negros, realces en color rojo y detalles interiores de alta calidad, como fundas de asiento de Alcántara, pespuntes decorativos y cinturones de seguridad rojos.

De forma opcional se ofrece un televisor de 24 pulgadas, un asiento reclinable con ajuste eléctrico para ver la televisión, así como iluminación ambiental. Estos elementos hacen mucho más confortable el día a día del conductor, especialmente en viajes largos.

Servicios y financiación hasta 250 toneladas

MAN completa el nuevo modelo de la serie pesada con una amplia oferta de servicios y financiación. Entre ellos figuran los contratos de servicio MAN, la ampliación de garantía, la garantía de movilidad y servicios digitales como Perform, Compliant M, Timed y ServiceCare.

La red global de servicio, con cerca de 1670 centros en más de 140 países, garantiza una asistencia rápida. Además, los modelos flexibles de financiación y seguros de MAN Financial Services ofrecen mayor seguridad en la planificación, especialmente para clientes del transporte pesado.

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