Los ensayos, realizados cerca del Círculo Polar Ártico, permitieron analizar el rendimiento del camión en condiciones de nieve y hielo, así como su estabilidad, autonomía y capacidad de carga en entornos de frío extremo.
Durante los test, los ingenieros de Mercedes-Benz Trucks evaluaron aspectos fundamentales como: tracción y estabilidad sobre nieve y hielo, arranque en frío, rendimiento de la batería a bajas temperaturas, eficiencia del sistema eléctrico y recuperación de energía en conducción invernal.
Según Michael Kimmich, director de Desarrollo del eArocs 400, el vehículo demostró «una conducción estable y un comportamiento dentro de los parámetros previstos en autonomía y carga».
El Mercedes-Benz eArocs 400 saldrá a la venta a principios de abril de 2026
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Camión eléctrico para el transporte urbano en obras
El eArocs 400, que se mostró por primera vez en bauma 2025, está diseñado para el transporte urbano en el sector de la construcción. Su sistema de propulsión eléctrico permite una operación localmente libre de emisiones de CO₂ y con bajo nivel sonoro, facilitando su acceso a zonas de bajas emisiones y a entornos sensibles al ruido. Gracias a estas características, el modelo resulta especialmente adecuado para trabajos en zonas residenciales, hospitales, escuelas y obras nocturnas.
El camión incorpora dos paquetes de baterías con una capacidad total de 414 kWh y un sistema eléctrico de 800 voltios. En versión hormigonera, ofrece una autonomía de hasta 200 kilómetros, mientras que la versión volquete alcanza los 240 kilómetros.
Además, el sistema de carga rápida permite recuperar del 10 % al 80 % de la batería en aproximadamente 46 minutos mediante conector CCS2 con potencia de hasta 400 kW.
Componentes avanzados y seguridad
El eArocs 400 integra componentes procedentes de la gama eActros y un sistema de transmisión central de tres velocidades con hasta 450 kW de potencia máxima.
En materia de seguridad, incorpora sistemas avanzados de asistencia al conductor como Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 y Front Guard Assist, mejorando la protección tanto en carretera como en obra.
Lanzamiento y producción
El Mercedes-Benz eArocs 400 saldrá a la venta a principios de abril de 2026. La producción del vehículo base comenzará en el tercer trimestre del mismo año en la planta de Wörth am Rhein, mientras que la integración final del sistema eléctrico se realizará en Alemania.
Este nuevo modelo refuerza la apuesta de Mercedes-Benz Trucks por la electrificación del transporte pesado y por soluciones sostenibles adaptadas a entornos exigentes.
