La CETM explica que las restricciones extraordinarias establecidas por la DGT obligaron a miles de camiones a permanecer detenidos durante horas e incluso días en puntos de la red viaria no preparados para estacionamientos prolongados de vehículos pesados. «Muchos conductores profesionales tuvieron que esperar sin acceso a servicios básicos como aseos, duchas, restauración o espacios seguros, poniendo de nuevo de manifiesto la falta de infraestructuras adecuadas para el transporte de mercancías por carretera», aseguran.
Uso inadecuado de los aparcamientos de viabilidad invernal
La Confederación ha mostrado su especial preocupación por la situación de los 37 aparcamientos de viabilidad invernal gestionados por el Ministerio de Transportes. Estas instalaciones, diseñadas para gestionar el tráfico en episodios meteorológicos adversos, están siendo utilizadas para inmovilizaciones prolongadas de camiones sin contar con los equipamientos mínimos necesarios.
La CETM advierte de que la ausencia de condiciones básicas de descanso, seguridad y salubridad demuestra que estos aparcamientos no pueden seguir utilizándose sin una adaptación acorde a las necesidades reales de los conductores profesionales.
Menos áreas de descanso y mayor riesgo para la seguridad vial
El cierre progresivo de restaurantes de carretera y áreas de parada tradicionales, el deterioro de zonas públicas y las restricciones al estacionamiento de camiones en entornos urbanos e industriales han reducido drásticamente las opciones reales de descanso. Esta situación se agrava cuando se adoptan prohibiciones de circulación sin una planificación paralela de espacios adecuados.
Desde la CETM se subraya que este tipo de decisiones tiene un impacto directo en la seguridad vial y en la seguridad de las mercancías, al incrementar los riesgos de fatiga, estrés, robos y daños a las cargas, además de generar situaciones de inseguridad y falta de control.
La CETM reclama planificación e inversión en áreas de descanso
Ante esta situación, la Confederación insiste en la necesidad de que las administraciones públicas aborden de manera prioritaria la ampliación, mantenimiento y modernización de la red de áreas de descanso para el transporte pesado, incluida la adecuación de los aparcamientos de viabilidad invernal.
Garantizar condiciones dignas de descanso para los conductores profesionales es, según la Confederación, un requisito imprescindible para la seguridad vial, la eficacia de las medidas administrativas y el correcto funcionamiento de la economía.
