«La idea es buena y responde a una necesidad real del sector, pero se ha quedado claramente insuficiente. Con un presupuesto de solo medio millón de euros no se llegará ni a los 200 beneficiarios, cuando desde las asociaciones estamos hablando de que en España se necesitan más de 30.000 conductores profesionales de camión y 5.000 para transporte de pasajeros de largo recorrido. Es necesario ampliar la dotación y flexibilizar los requisitos para que estas ayudas tengan un verdadero impacto en el sector«, explica Antonio Macedo, presidente de Formaster.
Las condiciones de acceso restringen aún más el alcance de la medida
El programa establece que podrán beneficiarse de estas ayudas aquellas personas que ya disponen del título de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera, quienes estén cursando el segundo año de dicha titulación o quienes posean el Certificado de Aptitud Profesional (CAP). Los beneficiarios podrán matricularse en una autoescuela para obtener el permiso C o D, con la posibilidad de incluir también el permiso B, siempre que se obtenga al menos uno de los dos primeros.
Formaster subraya que las condiciones de acceso restringen aún más el alcance de la medida. El título de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera se imparte en muy pocos centros en España, lo que limita el número de potenciales beneficiarios. Además, el criterio de prioridad establecido en el decreto sitúa en último lugar a quienes ya poseen el CAP, cuando lo habitual es obtener primero el permiso de conducción y posteriormente el certificado, lo que genera incoherencias en el proceso.
Formaster considera que el Real Decreto aprobado por el Gobierno es un primer paso positivo, pero insuficiente para resolver el problema estructural de falta de conductores para el transporte por carretera en España
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Medidas más ambiciosas para atraer y retener talento
Formaster insiste en que «el sector del transporte por carretera ofrece oportunidades de empleo estables y con posibilidades de especialización, pero requiere medidas más ambiciosas para atraer y retener talento». Entre ellas, la asociación propone:
Incrementar la partida presupuestaria destinada a estas ayudas, de forma que pueda beneficiar a un mayor número de aspirantes.
Ampliar los requisitos de acceso, incluyendo a personas interesadas en incorporarse al sector aunque no dispongan de titulaciones específicas, siempre que cumplan con la formación exigida.
Establecer campañas de información y orientación profesional que den a conocer las oportunidades laborales en el transporte y la importancia estratégica de la profesión.
Formaster considera que el Real Decreto aprobado por el Gobierno, en el marco del Plan Reconduce, es un primer paso positivo, pero insuficiente para resolver el problema estructural de falta de conductores para el transporte por carretera en España. Desde la asociación se reitera su disposición a colaborar con las administraciones públicas para diseñar medidas «más amplias y eficaces» que permitan garantizar el relevo generacional y la sostenibilidad del transporte por carretera.
