Las empresas de logística y transporte gestionarán 125 millones de envíos durante Black Friday y Navidad 2025

El número de envíos crecerá un 8,7% respecto a 2024, según ha informado la patronal UNO. Se gestionarán una media de 4,3 millones de envíos diarios, con picos de hasta 5,5 millones en los días de mayor demanda.

Durante la jornada ‘Previsiones, operativas y tendencias del ecommerce’, en la que se han dado a conocer las perspectivas de la logística y el transporte para la recta final del año, el presidente de UNO, Francisco Aranda, ha señalado que el ticket medio se mantendrá estable o ligeramente a la baja, debido a la prudencia en el gasto de los hogares. Los consumidores muestran un perfil más reflexivo y planificado, comparando precios, concentrando sus compras en periodos de descuento y priorizando productos con buena relación calidad-precio y entregas rápidas.

«Estamos ante una campaña especialmente exigente, que vuelve a poner a prueba la fortaleza, flexibilidad y capacidad de adaptación del sector»
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Aranda ha destacado que los modelos de entrega “out of home” ya representan 16,2% de los envíos, mediante lockers y puntos de conveniencia. Además, el sector continúa impulsando la logística verde y entregas sostenibles, reforzando la eficiencia y reduciendo la huella ambiental. “Se trata de un cambio estructural que nos impulsa a seguir innovando y consolidando el compromiso de nuestras empresas con una logística más responsable y alineada con los objetivos climáticos”, ha afirmado Aranda.

Empleo y crecimiento en el sector

Se espera que durante la campaña, la afiliación a la Seguridad Social en logística alcance los 1.180.000 trabajadores, un 4,6% más que en la campaña anterior. La mayoría cuenta con contrato indefinido, lo que evidencia la solidez y profesionalización del sector.

«El aumento del empleo pone de manifiesto la solidez de un sector que continúa consolidándose como uno de los principales motores de trabajo estable en España, con más de un millón de afiliados, de los cuales el 85% cuenta con contrato indefinido»
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Antes de concluir, Aranda ha insistido en la necesidad de contar con un entorno regulatorio que impulse la competitividad del sector: “Es fundamental avanzar hacia un marco que incentive la inversión, reduzca la presión fiscal y aporte mayor flexibilidad. Solo así podremos seguir generando empleo de calidad, fomentando la capacitación de nuestros profesionales, impulsando la innovación y consolidando el papel estratégico de la logística española en la economía nacional”.

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