El nuevo iJAC 4.2 es un camión 100% eléctrico de 4,2 toneladas, que combina gran autonomía, elevada capacidad de carga y un bajo coste de mantenimiento. «Se consolida como la herramienta de trabajo más práctica, robusta y eficiente para la electrificación profesional, ofreciendo movilidad eléctrica sin complicaciones», destacan los responsables de la marca en nuestro país.
Autonomía real y eficiencia eléctrica
Equipado con una batería LFP de 77,2 kWh, el iJAC 4.2 alcanza hasta 250 km de autonomía real en ciclo urbano. Su motor eléctrico entrega 105 kW de potencia y 300 Nm de par, garantizando un rendimiento óptimo incluso con carga completa o en pendientes de hasta el 25%. Gracias al sistema de recuperación de energía en frenada y a la estabilidad de su arquitectura de propulsión, maximiza la eficiencia en entornos de reparto continuo, especialmente en operaciones urbanas y de última milla.
Robustez industrial y simplicidad técnica
Diseñado bajo la premisa de más mecánica y menos electrónica, el iJAC 4.2 reduce la dependencia de sistemas remotos y actualizaciones OTA, lo que simplifica el mantenimiento y minimiza los tiempos de inactividad.
“El iJAC 4.2 no pretende ser un gadget tecnológico, sino una herramienta de trabajo eficaz. Su fortaleza reside en la robustez y en su simplicidad técnica, que se traduce en menos averías y menor coste de mantenimiento”, explica José Arcos, Director. General de JAC en España. Esta filosofía lo convierte en un vehículo sólido, fiable y accesible para cualquier taller, ideal para flotas que priorizan la continuidad operativa sobre la conectividad avanzada.
“El iJAC 4.2 no pretende ser un gadget tecnológico, sino una herramienta de trabajo eficaz. Su fortaleza reside en la robustez y en su simplicidad técnica, que se traduce en menos averías y menor coste de mantenimiento”
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Capacidad de carga y versatilidad para carrozados
Con un peso bruto de 4.250 kg, distancia entre ejes de 3.365 mm y 2.250 kg de capacidad de carga, el iJAC. 4.2 ofrece excelente estabilidad y equilibrio de masas. Esto lo convierte en la base perfecta para instalar plataformas elevadoras, cajas isotermas o carrozados especializados, sin comprometer la seguridad ni la durabilidad del conjunto.
Carga flexible y sin complicaciones
El vehículo admite recarga en AC y DC mediante conector CCS. Tipo 2, permitiendo operar con infraestructuras de bajo coste y optimizar el coste total por kilómetro (TCO). Esta flexibilidad refuerza su posición como una alternativa rentable y práctica para empresas de logística urbana y servicios municipales.
Seguridad y confort profesional
La cabina de tres plazas está diseñada para largas jornadas e incorpora pantalla táctil de 10,4”, Android Auto / Apple. CarPlay, aire acondicionado, control de crucero y múltiples tomas de corriente. Además, incluye de serie asistentes de seguridad: ABS, ASR, ESC, HSA, AEBS, LDWS y EPB, así como cámara trasera y sensores de aparcamiento.
Frente a sus competidores, el iJAC 4.2 combina un precio de entrada competitivo, batería de gran capacidad y diseño simple, reduciendo drásticamente los costes de mantenimiento y los periodos de inmovilización. “Es la opción más lógica para flotas eléctricas que buscan resultados reales”, añade José Arcos. JAC ofrecerá contratos de mantenimiento y garantías ampliadas, reforzando la confianza en la durabilidad de su tecnología eléctrica.
