SL TruckSport 30 y Diesel Technic comparten mucho más que su origen como empresas familiares: ambas representan una profunda experiencia en tecnología automotriz y en recambios. Sascha Lenz, mecánico de formación y apasionado piloto, prepara sus propios camiones y los lleva habitualmente al podio. Como patrocinador, Diesel Technic apoya al equipo con productos de su marca DT Spare Parts y, a cambio, recibe una valiosa información práctica directamente desde el mundo del motor, en una colaboración que une tecnología y pasión.
Sascha Lenz ocupó el cuarto puesto en la clasificación general del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones
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Su camión de carreras MAN TGX, preparado por él mismo, incorpora bujes de rueda, rodamientos, pernos y tuercas de rueda, tuercas de eje, válvulas de freno de pedal, cilindros de cambio, casquillos de muelle, varillaje de limpiaparabrisas y escobillas de la marca premium DT Spare Parts. Toda la gama de DT Spare Parts está disponible en el Partner Portal. Todos los recambios demuestran su gran fiabilidad y durabilidad incluso en condiciones extremas. Por esa razón, están garantizados durante 24 meses. Esto es posible gracias al Diesel Technic Quality System (DTQS), que asegura la calidad constante y elevada de los recambios de la marca DT Spare Parts.
El equipo de Parts Specialists presta apoyo tanto a todos los usuarios finales como a SL TruckSport 30 en cualquier consulta técnica relacionada con los recambios de la marca DT Spare Parts
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A lo largo de la temporada, los Parts Specialists estuvieron presentes en varias carreras e invitaron a una selección de profesionales del taller a disfrutar de una visión exclusiva del box de SL TruckSport 30, conocer personalmente a Sascha Lenz y llevarse una emotiva foto de recuerdo. Una experiencia única, exclusiva para los miembros del Parts Specialists Club registrados en la Premium Shop de DT Spare Parts.
La temporada comenzó en mayo en Misano (Italia), seguida por las pruebas en el Lausitzring (Alemania) y el Slovakiaring (Eslovaquia). La carrera en casa de Sascha, el Truck Grand Prix, tuvo lugar en julio en el Nürburgring. Tras la pausa veraniega, el campeonato continuó en Most (República Checa), Zolder (Bélgica) y Le Mans (Francia). La última prueba se celebró una vez más en el Jarama (España).
